臺車式挖泥船操作簡單，易于控制，與普通挖泥船相比主要是在船尾多了臺車系統，使用臺車系統的挖泥船工作效率更高。

絞吸挖泥船傳統的前移方法是兩根定位樁交替前移，每前移一次，主、副樁各起落一次。其實這些都不是絞吸式挖泥船的核心裝置，它的核心是泥泵，如果絞吸式挖泥船少了它，那它等于缺少了精髓，沒有實際意義了，也不能再次疏浚河道了。定位樁臺車改進這種前移方法，臺車的結構是置于主船體艉部開槽中，箱體兩側有水平滾輪，可以在主船體軌道上移動，臺車和主船體由液壓缸相聯，液壓缸工作時，可使臺車與主船體相對位移，位移量為液壓缸活塞行程，挖泥船通過臺車前進大大的減少了交替換樁時間，從而大大提高了單位時間內的工作量。

青州市鼎科機械設備有限公司是一家全國乃至全球的工程設備制造企業，主要經營挖泥船、清淤船、采沙設備等。全廠員工100余人，內部組織結構完整，采用先進的管理方法，積極響應國家相關政策。橫挖法施工1、裝有鋼樁的絞吸挖泥船在一般施工地區，應該采用對稱鋼樁橫挖法或鋼樁臺車橫挖法進行施工。本公司的設備由自主研發、設計、生產、技術實力雄厚，在同行業中一直處于先進地位。

公司于2002年成立，經過多年發展、壯大，伴隨著技術水平的提高，資金力量的逐步壯大，公司設備成功出口到尼日利亞、哈薩克斯坦、巴基斯坦、乍得、印度尼西亞、、文萊、泰國、蒙古、孟加拉、朝鮮等國家和地區。

為適應客戶需要公司于2010年設計并生產了適合內河清淤用的液壓絞吸式挖泥船，受到了客戶認同與好評。的銷售業績更加激勵著我們對設備質量的嚴格要求，做到每一臺設備都是精品。

我們將在社會各界的大力支持下，以技術和管理為推動，實施“打造挖泥、清淤船業競爭力，成為綠色、環保、施工的創造者”的發展戰略，在振興民族工業、推動中國向工業強國轉變中作出積極貢獻。

隨著挖泥船的蓬勃發展和科學技術的飛速進步，為了滿足不同工程的施工要求，各挖泥船公司研制了不同類型的挖泥船投入使用，在工程中較為常見的挖泥船可分為機械式和水力式兩大類。

機械式挖泥船主要運用挖掘機具進行水下挖掘，利用機具本身進行垂向提升以達到工程目的，主要包括抓斗挖泥船、鏟斗挖泥船和鏈斗挖泥船等；大型絞吸式定位樁的樁體是由鋼管完成管型并焊接而成的，小型的定位樁也有采用無縫鋼管直接制成。水力式挖泥船則利用機械旋轉切割水下土層，將泥沙與水混合形成一定濃度的泥漿，通過輸泥管道輸送上岸，包括吸揚式挖泥船、絞吸式挖泥船和耙吸式挖泥船等，在選用挖泥船的時候，要看工程的性質以及施工區氣象、水文、地理環境等條件。在風浪大又無掩護的濱海和河口地區，宜選用自航式耙吸挖泥船；結合吹填的常采用帶輸泥管線的絞吸挖泥船；水底為硬土的用鏟斗挖泥船；作業面小的情況下，例如在港口的碼頭前沿，宜用抓斗挖泥船。

挖泥船作業時，要避免妨礙運輸船舶航行，注意安全操作和設施的齊備。在現場要標定挖槽的準確位置，布設水位訊號、挖泥和卸泥區標志，經常進行水深測量，以提高挖泥船的安全性。

對于機械設備而言，都有核心技術，在核心技術之下的實例那就是核心裝置，它是核心技術的代表，在整個設備中起著主導作用，是不能或缺的。清理淤泥疏浚河道先鋒—絞吸式挖泥船也是具備這核心裝置，它的核心裝置到底是什么呢？

是發動機，還是吸泥設備呢？其實這些都不是絞吸式挖泥船的核心裝置，它的核心是泥泵，如果絞吸式挖泥船少了它，那它等于缺少了精髓，沒有實際意義了，也不能再次疏浚河道了。隨著水上交通運輸事業的發展，通航船舶越來越大型化，船舶的吃水深度也相應增加，原有的港口、船道需要疏浚，新建、擴建的港口更需要大量疏浚工作，因此，挖泥船顯得越來越重要。大型定位樁在樁體內澆入水泥，在下端開有進出水孔，增加樁體本身重量。挖泥船在挖泥過程中，當受到外來因素的影響或干擾，負荷突然增加時，泥泵轉速降低，主機油門加大，力求轉速不變，此時泥泵若無保護則會損壞，嚴重時會損壞主機。可見對泥泵的保護不能或缺，一旦泥泵損壞，疏浚河道就是空話，沒有任何落實的可能。

可見對絞吸式挖泥船的核心裝置泥泵發揮的作用是巨大的，是整船的核心精髓，不能讓精髓缺少保護，在平時的工作時都要處處留心，對它的照顧，才能在日后發揮巨大的作用。