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什么是人防門?顧名思義就是民防防護工程出入口的門稱作人防門。簡單的說就是人們在發生時、等自然災害下進入具有防護措施的區域門口具有防護作用的門。現在的人防門多使用在底下商場、醫院、倉庫、底下停車場等出入口。

人防門屬于防護設備，人防門一般有混凝土和鋼質兩種，人防門尺寸寬度根據需要而有所不同，一般在800mm到2000mm之間，高度一般為2000mm。人防門型號有很多種，分5級和6級標準來設計，安裝分門框的預埋和門扇的安裝，而門框是一體成型的，用的角鋼，而門扇用鋼筋網加混凝土澆成。目前，地下室中基本上都安裝有人防門。

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安裝人防門操作要點：

1、施工準備。熟悉圖紙和技術準備，考慮到人防門的布置位置，塔吊應提前設置，應在塔吊的旋轉半徑和起吊重量范圍內，人防門進場，按編號堆放。堆放區域應平整;固體，沒有積水。編制安裝計劃，合理安排施工過程，操作人員的技術交底，現場安全教育。

2、測量放線。根據圖紙，放出軸線、標高控制線和模板控制線;自檢軸線和標高，經監理驗收合格后，進入下道工序。

3、鋼筋綁扎。根據設計詳圖制作和綁扎鋼筋，鋼筋錨固長度同時滿足防空地下室結構和抗震結構的要求，驗收時，特別注意不能將門框墻等同于一般剪力墻，應對門框墻鋼筋進行單獨驗收，并形成檢驗批資料，根據施工組織設計，人防門框與門整體吊裝，檢查人防門各部分的連接，確保連接牢固，附件不松動;吊索用卡環鎖緊，進行試吊，確認吊索穿過門吊環，滿足所有要求，信號工指揮塔吊緩慢平穩提升至安裝地點。

雖然我們生活中很少使用人防門，但它們建設和規劃都會有相關的標準，依然是保障人民生命安全的重要組成部分。人防門是現在每棟樓都會有的，雖然它只起到隔離和密封的作用，但它能過濾外界有毒有害氣體，為人們提供了一個緊急避難所，從而保護生命安全。因此，人防門的安全使用和施工也是各單位關注的焦點。

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人防門與軌道接口設計要點：

人防門與軌道接口設計過程中，一，門檻不能設置在道岔區；二，門下的門檻寬度以及鋼軌高度應該由軌道提資；三，在排水閘板型號選擇方面，應該根據道床、軌道具體情況，根據軌道工程提供的道床詳圖等，合理的設計排水溝閘板的位置以及澆筑范圍，同時在施工設計圖紙中標明相關的施工界面。

人防門與信號的接口設計要點：

地鐵區間人防里程與信號緊密相關，人防門與信號燈或轉轍機發生沖突時，需要進行有效的協商，采取有效的處理措施。如果選擇單扇門，同時門軸和轉轍機都位于軌道的同一側，一般需要保證門框邊緣和岔心距離在16 m以上；如果轉轍機和門軸位于兩側，同時人防門的門扇高度高于轉轍機，在保證其開啟不受影響的基礎上，需要有限界提供門框邊緣的距離。

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