無人機(jī)的研制早是由軍事的需要而開始的,發(fā)展到現(xiàn)在,越來越多的民用領(lǐng)域也應(yīng)用到了無人機(jī)。作為特殊的材,無人機(jī)設(shè)計(jì)不需要考慮人的生理承受能力,針對(duì)無人機(jī)的使用特點(diǎn),兼顧無人機(jī)的載荷分布和受力情況,推進(jìn)無人機(jī)結(jié)構(gòu)外形的一體化研究。碳纖維兼具紡織纖維的柔軟性,可塑性強(qiáng),能夠采用先進(jìn)一體化成型工藝,制作出適用的氣動(dòng)外形,能夠?qū)崿F(xiàn)結(jié)構(gòu)的輕量化。

碳纖維雖是一種纖維材料 ,但是其力學(xué)性能十分突出, 其抗拉強(qiáng)度能夠達(dá)到3000MPal以上,比強(qiáng)度和比模量綜合指標(biāo)要優(yōu)于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)材料,能夠有效滿足使用強(qiáng)度所需。碳纖維復(fù)合材料具有吸能抗振的特性,能夠保證無人機(jī)在飛行過程中的平穩(wěn)性。碳纖維具有的耐腐蝕性能,使用壽命長(zhǎng)。

在我們的生活種,碳纖維制品可見率越來越高。這種只有頭發(fā)絲20分之一粗細(xì)的材料 ,重星很輕,密度為鋼材的四分之一, 強(qiáng)度卻是鋼的4倍以上。它可以制造成各種產(chǎn)品使用,例如汽車零件、板、高鐵加工件、子椅子、小提琴盒、錢包、名陜支架、機(jī)械臂等。原先是工業(yè)材料,現(xiàn)在很多民用領(lǐng)域也有涉及,那么碳纖維制品的市場(chǎng)前景如何呢?

碳纖維制品的市場(chǎng)前景非常廣闊,如果說19世紀(jì)是鋼的世紀(jì), 20世紀(jì)是塑料的世紀(jì),那么21世紀(jì)就是碳纖維的時(shí)代了。致使它如此受歡迎的原因是其優(yōu)異的性能:質(zhì)輕高強(qiáng)、耐高溫、耐腐蝕、耐摩擦、不會(huì)生銹。它兼具柔軟和剛硬的特性,可設(shè)計(jì)性強(qiáng)。目前碳纖維在各個(gè)領(lǐng)域的使用量分別為58%用于普通工業(yè); 23%用于體育娛樂; 19%用于航天航空及軍事, 隨著時(shí)代的發(fā)展,這個(gè)比例還在不斷變化。

有一個(gè)因素-直在阻礙碳纖維行業(yè)的發(fā)展,那就是生產(chǎn)技術(shù)的壟斷。掌握碳纖維原絲生產(chǎn)技術(shù)的只有日本、國(guó)等少數(shù)國(guó)家,他們技術(shù)高度保密,設(shè)備不肯轉(zhuǎn)讓,國(guó)家也有明確的規(guī)定不能出售的原絲品種給其它國(guó)家。國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)力水平和產(chǎn)品質(zhì)量較之國(guó)外有很大的差距,想要發(fā)展碳纖維,只能靠自己。

竹炭纖維是使用竹子為原料,在純氧高溫的條件下讓竹子的微孔更細(xì),然后紡絲而成的,環(huán)保又健康,被譽(yù)為'黑色鉆石”; 而碳纖維是驟纖維、瀝青纖維、粘膠基纖維等含碳高的化學(xué)纖維為原料,高溫碳化而成的，性能優(yōu)越,在很多行業(yè)都有應(yīng)用。作為含碳量很高的纖維,它們有什么不同呢?

先來說或竹炭纖維吧。竹炭纖維有良好的柔軟性、吸濕性、性以及環(huán)保型。把它紡織成布匹后,摸上去手感柔軟細(xì)膩、有彈性、韌性和強(qiáng)度都,比棉和絲綢還要好上許多。現(xiàn)在竹炭纖維織品非常流行,天使用清爽、透氣,春秋使用能排除身體多余的火氣，舒適又健康。它的率達(dá)到94.5% ,能抑制螨蟲、防臭。

再來看看碳纖維。碳纖維雖然是一種化工纖維,但對(duì)人體沒有絲毫危害。碳纖維的性能堪比金屬,強(qiáng)度高、重量輕、韌性強(qiáng)、拉伸模量大、耐化學(xué)腐蝕。常見的碳纖維產(chǎn)品有碳纖維板、碳纖維布、碳纖維桿、碳纖維異形件,它們廣泛應(yīng)用在在建筑補(bǔ)強(qiáng)、體育用品、工業(yè)制造、機(jī)械、軍事安全等領(lǐng)域。甚至可以用來制造一些小產(chǎn)品 ,例如球拍、名片、錢包。