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深溝球軸承〈特點〉

?具有代表性的滾動軸承，用途廣泛。

?可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。?適用于高速旋轉及要求低噪音、低振動的場合。

?負荷型深溝球軸承的內、外圈設有一處裝球槽，可增加裝球數，提高徑向額定負荷。

〈主要適用保持架〉

?鋼板沖壓保持架（浪形、冠形…單列；S形…雙列）

?銅合金或酚醛樹脂切制保持架?合成樹脂成形保持架

〈主要用途〉

?汽車：后輪、變速箱、電器裝置?電器：通用電動機、家用電器?其他：儀表、內燃機、建筑機械、鐵路機械、裝運機械、農業機械、各種產業機械

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、KOYO軸承外圍的拆卸

拆卸過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地擰緊螺桿。因此連續性的監測軸承溫度是有必要的，KOYO滾針軸承無論是量測軸承本身或其它重要的零件。一邊拆卸。軸承較長時間在設備上卡緊運轉，難免有一些痕跡 要均勻用力 適當的選測拆除手法 一面對機械造成傷害 從而影響設備的運轉 ，所以 拆卸時一定要注意 不能有較大的撞擊 對設備有影響可了不低 ，這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型軸承，在外殼擋肩上設置幾處切口，這時候要使用墊片，然后用壓力機拆卸或者輕輕拍打著慢慢拆卸，拆卸KOYO圓錐滾子軸承時一定要均勻用力 外圈套上套管小心拆卸。

第二、圓柱孔軸承的拆卸

在拆卸內圈的時候，其實可以用壓力機來拆卸拔出這樣簡單了。KOYO軸承的外包裝設計，色塊都非常清，并且軸承的鋼印也就是人們常說的字頭，是非常清晰的。這時候，要注意讓內圈承受其拔力。大型汽車軸承的內圈拆卸采用油壓法。通過設置在軸上的油孔加以油壓，以使易于拉拔。寬度大的KOYO軸承則油壓法與拉拔卡具并用，進行拆卸作業。NU型、NJ型圓柱滾子軸承的內圈拆卸可以利用感應加熱法。在短時間內加熱局部，使內圈膨脹后拉拔的方法。

第三、錐孔軸承的拆卸

在拆卸小型的KOYO軸承帶緊定套那種的，需要緊固好汽車軸承上的支持內圈，然后給螺母轉回幾次，用墊塊或者榔頭敲打拆卸。

日本進口KOYO軸承的實際應用領域

KOYO角接觸球軸承在高速主軸上有獨當一面的美譽，高速的運轉帶動機械，穩定的發揮確保了生產的質量。

現在科技在發展，時代在進步 人們對于產品的要求越來越高，一臺數控機床上萬轉的轉速，當然要選用KOYO角接觸球軸承

發電機用絕緣陶瓷軸承如果用于發電機的軸承在旋轉時有電流在其內部流通，則會導致軸承表面發生局部融解，即所謂的電蝕，從而導致損壞。

因此采用了絕緣陶瓷軸承，該軸承的球面（轉動體）使用了具有優良絕緣性能的陶瓷材料（氮化硅）。

KOYO絕緣陶瓷軸承既保證了高速的運轉又增加了絕緣性 可以說是一項重大的突破，絕緣環境在使用環境有較高的要求 不導電 布傳電的要求很高，日本KOYO軸承做到了這一點，為千家萬戶提供服務。

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