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林芝地區(qū)712W25441-6010雷達(dá)控制器供貨商承諾守信「多圖」快樂大本營(yíng)吳昕走光

   日期:2023-10-28     作者:濟(jì)南信發(fā)汽配    瀏覽:38    評(píng)論:0    
核心提示:4分鐘前 林芝地區(qū)712W25441-6010雷達(dá)控制器供貨商承諾守信「多圖」[濟(jì)南信發(fā)汽配a17d7e8]內(nèi)容:化學(xué)SCR催化器載體上催化劑,對(duì)硫未完全燃燒物、鉛、錳等有強(qiáng)烈吸附作用,同時(shí)催化劑強(qiáng)烈
4分鐘前 林芝地區(qū)712W25441-6010雷達(dá)控制器供貨商承諾守信「多圖」[濟(jì)南信發(fā)汽配a17d7e8]內(nèi)容:

化學(xué)

SCR催化器載體上催化劑,對(duì)硫未完全燃燒物、鉛、錳等有強(qiáng)烈吸附作用,同時(shí)催化劑強(qiáng)烈氧化催化作用,使吸附的柴油不完全燃燒物更容易氧化、縮聚、聚合形成膠質(zhì)積碳,造成SCR催化劑堵塞。

這些原因都會(huì)造成SCR催化劑堵塞失效,所謂的''指的是催化載體層表面被其他物質(zhì)覆蓋,阻止了廢氣中的有害成分與之接觸而失去催化作用,這就是人們常說的SCR催化器''。

SCR催化器的原因:

1.燃油、機(jī)油中添加劑的錳、鉛;

2.燃油不完全燃燒產(chǎn)生的;

3.尾氣處理液中的金屬離子超標(biāo)。

'毒物'主要是吸附在催化劑活性表面上,并形成一種化學(xué)吸附絡(luò)合物,其中鉛、錳往往是不可逆的,催化劑在含鉛氣氛中工作幾十個(gè)小時(shí)就會(huì)完全喪失活性,而對(duì),催化劑的活性則在一定條件下可以得到恢復(fù)。

劇烈磕碰或者拖底

催化器的催化載體是一個(gè)陶瓷或金屬器件。裝有SCR催化器陶瓷催化載體的車子在拖底后,劇烈的磕碰有可能使催化器陶瓷芯破碎并報(bào)廢。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)急減速時(shí),破碎的陶瓷粉末會(huì)隨著排氣壓力的波動(dòng)被倒吸入汽缸內(nèi),造成發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重磨損,嚴(yán)重的甚至?xí)拱l(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

道路擁擠

由于車輛在加速、減速狀況下產(chǎn)生不完全燃燒物,所以在道路擁擠的路段上行駛?cè)菀自斐蒘CR催化器堵塞。

劇烈磕碰或者拖底

催化器的催化載體是一個(gè)陶瓷或金屬器件。裝有SCR催化器陶瓷催化載體的車子在拖底后,劇烈的磕碰有可能使催化器陶瓷芯破碎并報(bào)廢。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)急減速時(shí),破碎的陶瓷粉末會(huì)隨著排氣壓力的波動(dòng)被倒吸入汽缸內(nèi),造成發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重磨損,嚴(yán)重的甚至?xí)拱l(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

供油系統(tǒng)故障

柴油車油路是發(fā)生故障較多的部位,盡管現(xiàn)在很多先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)都有自我保護(hù)功能,一旦某個(gè)汽缸發(fā)生故障,電腦就會(huì)自動(dòng)切斷該缸的噴油器,不讓其供應(yīng)供油,以便保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和催化器,但具備這種先進(jìn)功能的畢竟還很少,很多機(jī)器目前還不具備這種功能。

而且,千萬(wàn)不能用推車的方式啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),這樣將導(dǎo)致過多的燃油排到SCR催化器當(dāng)中。

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