軸承系統的設計是決定電機能否帶動設備可靠運行的關鍵環節。對于內外圈可分離的圓柱滾子軸承,尤其是定位端控制不好時,會發生一定范圍的軸向運動。有時電機軸運動的頻率和強度剛好達到類似于振動篩的水平,使軸承中的油脂繼續向某個方向運動,因此在軸承旋轉過程中軸承的離心作用下 軸承,油脂不斷地被甩出軸承腔。實際檢查過程發現,對于軸承系統內腔較大的情況,對于被甩出的油脂沒有較好的約束,不能起到潤滑效果,還會阻礙軸承系統的散熱。
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作為密封潤滑脂,首先應考慮接觸的密封材料,橡膠或塑料,或金屬。特別是在使用橡膠和塑料作為密封部件時,必須查明橡膠的類型和等級,并根據潤滑脂與橡膠的相容性選擇適當的潤滑脂。其次,還應考慮接觸介質,如水、醇、油;是靜密封還是動密封。
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極壓鋰復合脂的性能得以擴展。滾動軸承的壽命。但是,隨著鋼軋制技術的不斷提高和軋機等級的不斷提高,普通的軸承潤滑脂很難滿足軸承的技術要求。
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使用軸承潤滑脂的環境中的濕氣、灰塵和有害氣體也是潤滑脂變質的重要因素。比如銅、鐵、鉛、青銅等磨損顆粒混入油脂中,會催化油脂氧化。總之,油脂失效的原因有很多,有時可能是一個原因造成的,但大多數都是多種因素共同作用的結果,或者以一個原因為突破口,然后其他原因共同作用的結果。
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