主營(yíng):波形護(hù)欄,波形梁護(hù)欄,公路護(hù)欄,波形梁鋼護(hù)欄,公路防護(hù)欄,公路防撞欄,公路欄桿,雙波波形護(hù)欄,波形護(hù)欄廠家,波形護(hù)欄價(jià)格
波形護(hù)欄
波形護(hù)欄常用編號(hào)方式
A - A - A
護(hù)欄類型-防撞等級(jí)-立柱間距及埋設(shè)方式
公路波形護(hù)欄代號(hào)及意義:
Gr-B-4E 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式
Gr-B-2E 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式
Gr-B-4C 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m,混凝土基礎(chǔ)
Gr-B-2C 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距2m,混凝土基礎(chǔ)
Gr-A-4E 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式
公路防護(hù)欄桿主營(yíng):波形護(hù)欄,波形梁護(hù)欄,公路護(hù)欄,波形梁鋼護(hù)欄,公路防護(hù)欄,公路防撞欄,公路欄桿,雙波波形護(hù)欄,波形護(hù)欄廠家,波形護(hù)欄價(jià)格
(3)防阻塊:196×178×200×3.0/4.0 每個(gè)重 2.5kg左右,與九孔板配套使用。
(4)柱帽:114mmx100mm 每只重0.5㎏左右
140mmX150mm 每只重0.6㎏左右
(5)托架: 300 ×70 ×4mm/4.5mm 注:與十孔板配套,每只重0.8㎏左右。
(6)端頭:一般分路側(cè)(R160),及中央帶(R250)兩種型號(hào),常用厚度為3mm 。
可根據(jù)客戶的要求可隨時(shí)安排制做其他型號(hào)的特殊端頭。
(7)橫梁墊片(方墊片):材質(zhì):Q235,鋼板。 規(guī)格:76×44×4 重約0.08kg
用于托架(防阻塊)與護(hù)欄板、連接螺孔位墊襯之用。
(8)螺栓: M16×170(150) 立柱與防阻塊、托架連接;
M16×42 (40) 防阻塊、托架與板連接;
M16×35 (32.5) 板與板連接;
公路防護(hù)欄桿主營(yíng):波形護(hù)欄,波形梁護(hù)欄,公路護(hù)欄,波形梁鋼護(hù)欄,公路防護(hù)欄,公路防撞欄,公路欄桿,雙波波形護(hù)欄,波形護(hù)欄廠家,波形護(hù)欄價(jià)格
我國(guó)每年約有1千萬(wàn)人死于,造成直接經(jīng)濟(jì)損失200多億,面對(duì)這一趨勢(shì),加強(qiáng)道路安全顯得尤為迫切,高速公路的護(hù)欄板盡管做不到避免發(fā)生但是至少可以減少人員。若是把貨物運(yùn)輸?shù)揭粋€(gè)總站點(diǎn),那還要從這個(gè)總站點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)到施工的地方,那又產(chǎn)生了二次費(fèi)用。鍍鋅護(hù)欄板在發(fā)生碰撞的時(shí)候能夠讓車輛在失控的狀態(tài)下改變方向,并且使其回到正常的軌道上,避免車輛沖出高速公路之外,從而在一定程度上也確保了車輛以及乘客的安全,降低發(fā)生的損失。
公路防護(hù)欄桿公路防護(hù)欄桿