公司針對不同行業開發生產多系列腳輪產品，尤其在化纖印染行業，汽車制造行業，輪胎制造企業，家電制造行業的針對性產品，在生產使用環節降低勞動強度，提高生產效率方面，獲得眾多客戶一致好評。

橡膠輪胎嚴重破損或變松懈都有可能導致滾動不穩定，漏氣，負荷異常，和底板損壞等等，及時更換受損輪胎和軸承可減少由于腳輪損壞導致所帶來的成本損失。

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選擇萬向輪材質

選擇合適的車輪材質除了需要考慮路面大小、使用場地殘留物質和障礙物之外還應當綜合分析車輪所能承載的重要以及所處環境狀況，比如橡膠輪就不能耐酸和油脂，需要依據各種特殊環境來確定萬向輪的材質。

決定輪徑大小

直徑越大的萬向輪荷重能力也越大，更加容易推動，能夠保護地面，一般輪徑大小需要綜合荷重下搬運車起動推力和承載重量方可確定。

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工業腳輪產品表面的零部件搭配肯定是能夠很好，包括零件表面色澤要均勻，這也是衡量產品好壞的重要參數之一，各類零部件能夠符合設計要求，例如車輪，支架等在測試的時候應該能夠做到轉動靈活，沒有卡滯現象以及松脫的現象產生，而且車輪的裝配應該牢固。

工業腳輪采購的時候大多數都是考慮組合設備的使用要求，一般都是定向輪和萬向輪共同采購，那么我們考慮腳輪產品的時候需要能夠考慮其制動裝置的性能，支架之間的轉向間隙大小要嚴格把控，腳輪和車輪的主要尺寸設計要嚴格符合參數設計要求等。

溫度要求也是需要考慮到的重要因素之一，若是在較差環境下使用的腳輪對于材質選擇有著很大限制，一般材質的腳輪無法發揮出效果，根據市場的反饋來看，聚氨酯腳輪可以使用有限溫度環境下使用。

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輪胎再生膠：輪胎再生膠以廢舊輪胎膠粉為原料加工而成，其中以輪胎胎面膠粉為原料加工而成的輪胎再生膠含膠量高、比重小、拉伸強度大、可塑性好，全部或者部分替代天然膠生產橡膠腳輪既可以顯著降低原料成本，還能夠改善腳輪的抗老化性能、抗撕裂強度和耐磨性能；輪胎再生膠為黑色塊狀固體，一般用于生產黑色橡膠腳輪。輪子的發明不亞于中國的四大發明，在輪子還沒有演變成現在腳輪時，輪子的使用也是相當的普遍的。