齒輪齒條驅(qū)動(dòng)升降機(jī)可運(yùn)送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機(jī)廂、驅(qū)動(dòng)裝置、控制系統(tǒng)、加節(jié)裝置、安全裝置和起重系統(tǒng)組成。齒輪齒條驅(qū)動(dòng)升降機(jī)與簡(jiǎn)易升降機(jī)相比，具有高度大，架設(shè)速度快，安全可靠，人貨兩用等特點(diǎn)，在建筑施工，特別是高層建筑施工中，廣泛應(yīng)用。
1塔架：
由若干標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段組成的管子桁架結(jié)構(gòu)。為了保證塔架的穩(wěn)定，每隔一定高度（約10～15米）用附著桿與建筑物連接一次。塔架節(jié)段上裝有齒條和導(dǎo)軌架。
在汽車(chē)生產(chǎn)線上，在整車(chē)駛離生產(chǎn)線之前必須完成幾百個(gè)生產(chǎn)作業(yè)步驟，必須焊接數(shù)以千計(jì)個(gè)焊點(diǎn)。如，在完成汽車(chē)車(chē)身的加工之前，必須要完成多達(dá)700個(gè)各種不同鈑金件的加工制造。在此，首先必須將汽車(chē)底盤(pán)或汽車(chē)前端拼接成模塊。在此，首先必須將汽車(chē)底盤(pán)或汽車(chē)前端拼接成模塊。這些任務(wù)由同步齒輪齒條升降器配合焊接機(jī)器人來(lái)完成。
加節(jié)時(shí)，機(jī)廂上升到離塔頂一定距離處，利用起重機(jī)把待加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段吊到塔頂，就位固定后，即完成加節(jié)工序。為了確保升降機(jī)的安全運(yùn)行，設(shè)有限速制動(dòng)裝置，行程限位開(kāi)關(guān)，行門(mén)保護(hù)開(kāi)關(guān)等，齒輪齒條升降裝置，所述裝置包括套裝在升降平臺(tái)的樁腿上的環(huán)梁，所述樁腿上沿軸線方向間隔設(shè)置有多個(gè)插銷(xiāo)孔，所述樁腿的側(cè)壁上沿軸線方向還設(shè)置有升降齒條，所述環(huán)梁與所述升降平臺(tái)的主甲板連接，所述環(huán)梁上設(shè)置有升降單元
1，齒輪齒條升降機(jī)是一種齒條和齒輪相結(jié)合的同步升降機(jī)構(gòu)，可以通過(guò)電機(jī)直接戲動(dòng)齒輪做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)齒輪進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)。
2，幾乎沒(méi)有動(dòng)力損失，可以使機(jī)器效充達(dá)到大化。
3，構(gòu)造簡(jiǎn)單，故障率低，容易維修。
4，蝸桿升降器在升降器內(nèi)實(shí)現(xiàn)減速，因此升降速度緩慢，適用于精密升降或重物的升降。齒輪齒條升降機(jī)是由齒輪和齒條直接連接，可以進(jìn)行高速直線運(yùn)動(dòng)，使用附帶制動(dòng)的減速電機(jī)
齒輪齒條升降機(jī)的種類
齒輪齒條升降機(jī)一般分為普通型和凈室型。普通型多應(yīng)用于一般產(chǎn)業(yè)設(shè)備；潔凈型多應(yīng)用于半導(dǎo)體，LCD/PDP生產(chǎn)設(shè)備，食品生產(chǎn)設(shè)備上，可以根據(jù)潔凈室的等級(jí)要求進(jìn)行多種后處理加工。