隨著冷鏈行業(yè)高速發(fā)展，傳統(tǒng)的冷庫已無法滿足需求，高度自動化和智能化將成為冷庫升級發(fā)展的趨勢，自動化立體冷庫將更多涌現(xiàn)。通過制冷系統(tǒng)自動化、安全防護自動化、信息追溯及檢索自動化，以及輸送、分揀、搬運等系統(tǒng)的自動化，大大提高冷庫的吞吐量、減少人工成本、增加土地利用率，從而提高冷鏈物流倉儲環(huán)節(jié)的效率。

自動控制技術(shù)的應(yīng)用，可以使冷庫系統(tǒng)在控制層、監(jiān)控層、設(shè)備層等各方面都得到提升，如運用物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，使冷庫運行和管理都將遠程智能化，可以做到自動溫度調(diào)節(jié)、無人值守、遠程監(jiān)控倉儲等等。自動化和智能化不僅可提升冷庫自身運營管理水平，也可以使其更好地融入冷鏈系統(tǒng)之中，更好地進行冷鏈過程的監(jiān)控、追溯，助力冷鏈安全。

怎樣降低冷藏運輸?shù)某杀荆?/p>

隨著現(xiàn)在人們生活質(zhì)量的變好，不管在哪個城市都可以吃到很新鮮的海鮮或者是水果，這些都是靠著冷藏運輸運來的，并且冷藏物流的保鮮技術(shù)也越來越好，使其施工的條件都受到了影響，但是所面臨的就是成本方面的問題，怎樣有效的去解決湖北冷藏運輸?shù)奈锪鞒杀臼潜容^重要的。

我們在進行成本的降低時，還需要保證運輸?shù)某杀静粫艿接绊懀瑴p少成本的方式有這些，我們需要做的就是自己打造出一個專屬的確高1效的冷藏鏈，要知道致使冷藏運輸?shù)某杀旧仙囊蛩鼐褪且驗楹芏嗥髽I(yè)沒有高1效的冷藏鏈和物流方面的技術(shù)，想要降低成本就要從這里下手，打造合理并且高1效的冷藏鏈可以減低成本，其次就是完善輸送時會使用到的工具，因為不同的輸送方案對于工具的要求也不一樣，所選擇合適的在成本上面也有差異。

所以想要降低成本就要從這些方面下手。

隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，人民生活節(jié)奏的變快，冷凍冷藏食品正在逐步成為市民一日三餐的選擇。那不同的湖北冷藏運輸方式到底有哪些運輸設(shè)備呢?

(一)、卡車

這里卡車一般是指一體式的卡車，其制冷箱體是固定在底盤上的。也可以是多功能面包車，車廂后部與駕駛室分開并且進行絕熱處理以保持貨物溫度。卡車的制冷系統(tǒng)分為兩個大類：非獨立式(車驅(qū)動)和獨立式(自驅(qū)動)。非獨立式使用卡車的發(fā)動機來驅(qū)動制冷機組的壓縮機或者驅(qū)動發(fā)電機，然后通過發(fā)電機來驅(qū)動制冷機組的壓縮機。獨立式則有自帶的發(fā)動機，通常是柴油發(fā)動機，以此來獨立地驅(qū)動制冷系統(tǒng)，而無需借助車輛的發(fā)動機動力。

(二)、拖車

拖頭牽引的制冷拖車是另外一種運輸方式。與安裝在卡車上的獨立式機組相似，安裝在拖車車廂上的拖車機組尺寸更大，適應(yīng)于需要更大制冷量的拖車廂體。拖車的制冷機組安裝在箱體的前端，調(diào)節(jié)的空氣通過拖車廂內(nèi)頂部的風(fēng)槽將冷空氣送到車廂的各個部位并可以在壓差的作用下回到制冷機組。跟卡車機組一樣，拖車機組中的頂部送風(fēng)系統(tǒng)通常不能對貨物進行快速降溫，因此承運人要確保在裝貨前將貨物預(yù)冷到貨物所需的合適溫度。

(三)、鐵路冷藏集裝箱

拖車以及標(biāo)準的冷藏集裝箱都可以被用作鐵路冷藏運輸，一種特殊的拖車，被設(shè)計成能與火車底盤相匹配，也可通過鐵路運輸，然后采用標(biāo)準的公路拖頭將拖車拖至目的地，這些拖車采用與公路應(yīng)用一樣的制冷機組，經(jīng)常采用空氣懸掛系統(tǒng)。