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接下來小編為您介紹：標準氣體

標準氣體的制備：靜態配氣法：主要指的是將一定量的氣態或者是蒸汽態的原料器加入到容器中，然后再出入一力量的稀釋氣體。而在濃度上就需要根據加入原料氣和稀釋氣量以及容器容積進行計算，至于原料氣可以是純氣也可以采用混合氣。由于部分氣體化學性質較為活躍，因此長時間與容器壁接觸很容易產生化學反應。并且由于容器壁也存在一定的吸附作用，因此也容易導致所配置的氣體不純濃度也會隨著放置的時間而出現變化，尤其是配置低濃度的標準氣很容易產生明顯誤差。

標準氣體從作用上來看可以建立測量的溯源性，比如在不同的空間和時間傳遞其量值，這樣也就能夠使得實際測量結果獲得在計量上的溯源性。也可以用于校準測量儀器，以此保證測試結果準確一致有利于推動測量技術以及質量監督工作的穩步發展；在用途上，可以用于大氣環境污染監測，比如汽車尾期檢測以及校正標準等，定期校準用于監測的各類儀器和儀表；可以用于家居環境監測，比如校準用于檢測因為裝修或者是家具材料中所含有的有毒物質比如甲醛等儀器。

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接下來小編為您介紹：

由于各種物質的物理、化學性質不同, 它們的存在形式各異, 因此, 獲得標準氣體的方法也不相同。對于以液體狀態存在的揮發性較大的物質, 可利用液體的揮發作用來制取。此外, 也可以利用化學反應來制取。

用后一種方法所產生的氣體常常含有雜質, 需先用適當的方法除去雜質后, 貯存到適當的容器中, 測定濃度后備用。

無論用什么方法產生的標準氣體, 通常都要收集到適當的容器中保存。生產廠家一般都是將其壓入鋼瓶或玻璃鋼瓶中, 并用清潔氣體稀釋成一定濃度, 作為商品出售。在生產車間或實驗室中可用玻璃容器、塑料袋或臨時保存。但要注意, 被貯存的氣體不能與容器發生化學作用, 也不能通過器壁或縫隙漏掉。

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接下來小編為您介紹：高純氣體可以作為零點氣體嗎？

零點氣體的產生與氣體標準材料的產生相似，但是可以簡化操作過程。如果稀釋氣體中一些或某些雜質的含量低于分析方法中使用的測量儀器測得的小值，則可以將稀釋氣體用作“零點”氣體。

在給定的含量范圍內，使用給定的分析方法校準工作曲線的零點。當進入測量儀器作為被測樣品時，僅顯示儀器選擇的測量范圍內儀器的零響應值，并且不會產生超過預定零點的響應信號。對于不同類型的檢測方法和不同類型的檢測儀器，低檢測對零氣體提出了不同的要求。

例如，當使用在線分析儀器測量高純度二氧化碳氣體的總烴含量時，可以使用氫火焰離子化檢測器(FID)的氣相色譜法。由于氫火焰離子化(FID)的強大基本作用，在將零氣體校準器用于不同的基材時會出現較大的誤差。

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接下來小編為您介紹：安全氣囊里面是氦氣么？

實際上，安全氣囊在工作時會充滿無害的氦氣。發生碰撞時，氣囊膨脹大約需要0.03秒，充氣速度確保乘客需要系上安全帶。

當頭部接觸安全氣囊時，安全氣囊開始通過氣囊外部的氣孔排出空氣。氦氣的釋放速度可確保人體減速，由于安全氣囊可以每小時320公里的速度充氣，因此如果墜毀時乘客處于錯誤的位置，安全氣囊可能會造成嚴害。

如果測得的加速度，速度變化或其他指標超過預定值(即碰撞)，則控制設備將向氣體發生器發出焚化指令，或者傳感器將直接控制焚化。焚化后，發生反應，產生氮氣或壓縮氮氣從儲氣罐中釋放出來，以填充氣墊氣囊。當乘客接觸安全氣囊時，安全氣囊通風口的阻尼作用吸收了沖擊能量，從而保持了乘員的生命。

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