登凱——1新新聞資訊：
部分巴基斯坦客戶可能會(huì)就此事件哭訴進(jìn)口清關(guān)“無(wú)利可圖”，向中國(guó)出口商施加壓力，要求降低出口價(jià)格。賣方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用）。這需要中國(guó)出口企業(yè)根據(jù)自己的實(shí)際情況跟巴基斯坦進(jìn)口商協(xié)商解決。還有一部分巴基斯坦進(jìn)口商可能會(huì)提出一些S下交易的行為，例如Commission，對(duì)此應(yīng)該堅(jiān)決拒絕。
登凱——海運(yùn)知識(shí)：海運(yùn)提單種類
根據(jù)貨物外表狀況有無(wú)不良批注，提單可分為清潔提單（CLEANB/L）和不清潔提單（UNCLEAN OR FOUL B/L）。打比方美國(guó)線雙清，就是指到美國(guó)大大小小港口，他都有能力幫你清關(guān)。前者是指貨物裝船時(shí)表面狀況良好，一般未經(jīng)加添明顯表示貨物及/或包裝有缺陷批注的提單。在對(duì)外貿(mào)易中，銀H為安全起見，在議付貨款時(shí)均要求提供清潔提單。后者是指承運(yùn)人在提單上已加注貨物及/或包裝狀況不良或存在缺陷等批注的提單。
登凱為您普及相關(guān)小知識(shí)：
為適應(yīng)出口管理制度的改革需要，促進(jìn)能源資源產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整、提質(zhì)增效，自2019年1月1日起，對(duì)化肥、磷灰石、鐵礦砂、礦渣、煤焦油、木漿等94項(xiàng)商品不再征收出口關(guān)稅。
為支持“一帶一路”和自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)，加快推進(jìn)我國(guó)與相關(guān)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作，營(yíng)造有利于經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期健康穩(wěn)定發(fā)展的外部條件，2019年我國(guó)對(duì)原產(chǎn)于23個(gè)國(guó)家或地區(qū)的部分商品實(shí)施協(xié)定稅率，其中進(jìn)一步降稅的有中國(guó)與新西蘭、秘魯、哥斯達(dá)黎加、瑞士、冰島、澳大利亞、韓國(guó)、格魯吉亞自貿(mào)協(xié)定以及亞太貿(mào)易協(xié)定。登凱邦德——尼日利亞貨物清關(guān)要求（1）當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)關(guān)稅是以CIF價(jià)值征算（貨件價(jià)值，運(yùn)費(fèi)/保險(xiǎn)費(fèi)）。
廣州到利伯維爾海運(yùn)的船期約為36天左右，利伯維爾海運(yùn)可以在目的港申請(qǐng)14天的免柜期，常去的船公司有MSC、CSCL、CMA……
廣州到利伯維爾海運(yùn)同樣也需要辦理電子貨物跟蹤單，否則到港后將被扣留或懲罰（這也是該國(guó)法令），
利伯維爾海運(yùn)港口是加蓬海運(yùn)第二大海港，每年進(jìn)出口量非常大。出口貨物主要是礦石，還有象1牙。加蓬的錳礦總儲(chǔ)量約四-五億噸，占世界錳礦儲(chǔ)量的四分之一，年產(chǎn)量居位，而這恰是東方國(guó)家所或缺的。
加納西鄰科特迪瓦，北接布基納法索，東毗多哥，南瀕大西洋，海岸線長(zhǎng)約562公里。那么，加納海運(yùn)對(duì)鄰國(guó)的海運(yùn)有一定的影響。幾年來(lái)，廣州登凱一直關(guān)注黑角海運(yùn)的運(yùn)營(yíng)情況，因?yàn)閯偣ú迹┰谖鞣鞘潜容^富裕的國(guó)家，國(guó)際貿(mào)易很通暢發(fā)達(dá)。經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主，主要農(nóng)作物有玉米、薯類、高粱、大米、小米等，主要經(jīng)濟(jì)作物有油棕、橡膠、棉花、花生、甘蔗等。加納工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，原材料依賴進(jìn)口，主要工業(yè)有木材和可可加工、紡織、水泥、電力、冶金、食品、服裝、木制品、皮制品、釀酒等。自1983年開始實(shí)行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整后，加納經(jīng)濟(jì)保持持續(xù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭。2008年以來(lái)，受國(guó)際金融危機(jī)和國(guó)際油價(jià)上漲等不利因素影響，經(jīng)濟(jì)發(fā)展陷入困境，米爾斯上臺(tái)后采取一系列穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)政策，加之加創(chuàng)匯支柱產(chǎn)品黃金和可可產(chǎn)銷兩旺，油氣資源實(shí)現(xiàn)商業(yè)開采等利好因素，國(guó)際金融機(jī)構(gòu)和投資這對(duì)加信心回暖，直接投資呈較快增長(zhǎng)趨勢(shì)。加納海運(yùn)的發(fā)展，對(duì)本國(guó)??農(nóng)業(yè)、石油、起到很大的促進(jìn)作用。
加納主要有特馬港和塔科臘迪港。西非經(jīng)濟(jì)開放度不斷擴(kuò)大，以西非經(jīng)濟(jì)共同體為支撐的貿(mào)易體制也逐漸統(tǒng)一和發(fā)展，外商投資、進(jìn)出口貿(mào)易不斷增加。特馬港是非洲大人造海港，2007吞吐量達(dá)873萬(wàn)噸，主要用于進(jìn)口物資。塔科拉迪港2007年吞吐量約405萬(wàn)噸，主要用于出口物資。加納還在沃爾特湖建造河港，開辟內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)，這樣的海岸線，對(duì)加納海運(yùn)起到很大的幫助。發(fā)貨到加納的特馬港貨物需要辦理CTN.，意思是貨物跟蹤號(hào)碼，又稱為貨物進(jìn)口清單。做加納到加納海運(yùn)時(shí)需要做該文件。