在液壓泵維修的工作中，我們常常會遇到的一種故障現象就是液壓泵漏油，造成液壓泵漏油的情況有很多，在這里為大家講解下，柱塞泵漏油的原因與其相對應的應急處理方法。

常見的柱塞泵漏油的故障處理：（液壓泵輸出流量不足或不輸出油液）

(1)泄漏量過大

原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼等。可以通過檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別柱塞泵被損壞的部位。

(2)吸入量不足

原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如果柱塞泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣等。

(3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少

此時需要調節變量活塞，增加斜盤傾角

在液壓泵維修中，出現柱塞泵漏油的情況往往代表著部件的磨損損壞。有部件損壞往往代表著柱塞泵的磨損達到了一定的程度。而面對這種情況，為了避免故障情況增大，我們需要及時對漏油情況進行處理，以保障液壓泵在之后能夠悵然無阻的持續運行，保證工作效率。

液壓泵是大多數機械設備的動力系統，對于機械來講，強有力的傳動系統影響著設備的工作效率以及質量，在使用設備的過程中我們要尤其注意泵的維護工作。

液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝滑輪、齒輪和鏈輪。通常，聯軸器用于連接驅動軸和泵傳動軸。如果由于制造原因使泵和聯軸器的同軸度超過標準，并且在裝配過程中出現偏差，離心力將隨著泵速的增加而增大，離心力將隨著變形的增加而增大。造成惡循環，產生振動和噪聲，影響泵的使用壽命。此外，還有松脫聯接銷未及時擰緊、橡膠圈磨損未及時更換等因素。每次開機后，由氣壓提供的液壓油箱必須等待液壓污箱達到氣壓后才能操作機器。如果液壓油箱在氣壓足夠小的情況下起到機器的作用，就會拉掉液壓泵內部的鞭子，導致泵內部的回流板和壓力板異常磨損。使用加油泵送油的柱塞泵后，操作者需要每天檢查柱塞泵擋泥板1-2次，檢查液壓泵聲音是否正常。如發現液壓缸轉速下降或車內悶時，應拆下加注泵，檢查擋泥板1輪邊緣是否有劃痕，內齒輪泵間隙是否過大。對于分自吸柱塞泵，液壓油箱中的機油不得低于機油標記限值。為了保持足夠的液壓油量，液壓油的間隙度越大，液壓泵的使用壽命越長。

液壓泵維修中需要注意的要點

在液壓泵維修中，很多部位的螺栓都是有規定轉矩要求的，比如傳動箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有專門規定，切不可隨意改變。若是使用了錯誤的螺栓或者轉矩，有可能會造成液壓泵某個部件松動，從而造成損壞。

當液壓泵超負荷工作后，或者是水箱水量不足亦或者是散熱不好，工作時間長后，為了快速快速冷卻，立即往水箱上添加冷水。這種做法是錯誤的，極有可能造成缸蓋和缸體炸裂。我們應該讓液壓泵冷卻完畢后在添加冷卻劑，保證散熱效果。