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波形護欄
波形梁鋼護欄是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側比較危險的路段沖出路基，不致發生二次;為了吸收能量，減輕和車輛及人員的損傷程度及誘導視線和美化道路。①嚴格按招標文件要求選購材料，所有鋼材按招標文件要求必須有材料質量證明。波形梁鋼護欄的所用鋼構件均采用熱浸鍍鋅進行金屬防腐處理，高強度螺栓進行熱浸鍍鋅處理后對高強度螺栓連接表面要涂黃油，并進行磷化潤滑處理，在出廠時應密封包裝，以防運輸、保存期間生銹或弄臟。市政護欄貨品造型夸姣,而且強健,防腐性好,裝置簡單、簡略潔凈、經濟適用，修補便當，結構夸姣，與環境和諧性好,是美化城市環境的貨品。②總的施工順序為先單面護欄后雙面護欄，后防眩設施安裝，采用分段施工，逐段連接，按段自檢，實施全過程質量控制，確保全線完工。③施工隊設置打樁隊二組，安裝隊二組，測量隊一組，維修隊一組，運輸隊一組。
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波形護欄
波形護欄常用規格
雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4；
三波波形護欄板：4320*506*85*3/4；
雙波立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；
三波立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；
一般立柱間距分為2米間距和4米間距；
立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。
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波形護欄
金鋼護欄為您介紹波形梁鋼護欄的作用以及安裝清單波形梁鋼護欄是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側比較危險的路段沖出路基，不致發生二次；為了吸收能量，減輕和車輛及人員的損傷程度及誘導視線和美化道路。波形梁護欄板安裝、驗收標準金鋼護欄立柱不得有明顯的扭轉，不得焊接加長，端部毛刺必須清除。立柱放樣應以公路上的控制點為基礎，根據量距情況對立柱間距作適當調整；立柱安裝應與設計圖紙相符，并與道路線形協調；立柱必須牢固地埋入土中，并埋入深度必須達到設計所規定的深度，且與地平面垂直。無論采用何種方法安裝護欄，應盡量避免損壞路面下埋設的管線設施。護欄安裝完畢后，水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。利用波形梁的長圓孔在安裝過程中不斷進行上下左右調整，至護欄板頂面高度與道路縱向坡度和豎曲線一致時，擰緊所有螺栓。應對景觀及駕駛員的視線有良好誘導。
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波形護欄
波形護欄板在我們的生活中是經常看見的，城市道路經是很重要的。各城市越來越多地采用波形護欄板分道維護交通秩序，規范交通行為。現有的波形護欄一般都是固定連接排列成行，當車輛與護欄有少許碰撞時，就會撞落、撞壞反光輪廓標、立柱蓋帽，固定連接部件以及波形護欄板會因碰擦導致變形、甚至損壞。機動車輛越來越多，日常的輕微碰撞會時有發生，實難避免，無論追責還是維修成本都很高。高速公路護欄板的材質是鋼板材質，然后經過酸洗，沖壓等工藝，加工而成。破損的護欄存在安全隱患，在川流不息的道路上維修作業，無論從安全，還是經濟角度考慮，都是大問題。若不及時維修，殘缺、破損的護欄會喪失其本來規范交通行為的功能，同時也會影響城市的形象。現有的護欄在底座與立柱及立柱與柵欄棒桿之間都采用剛性固定連接。
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