停車場擋車器是用于停車場出入口控制車輛進出的設備。的停車場擋車器除了要具備良好的抗撞性能外，還要具備管理功能。

停車場道閘具備防日曬、耐熱、耐寒、不龜裂、不變色等長處。牢固耐壓，實用性強，坡度設計合理。大小車輛均實用。

白紅、黃黑相間色彩醒目，晚上能反射出奪目標光線使駕駛者一目了然，定位正確。

自動道閘配有雙安裝孔，以備固定之用。車輪擋輪器安裝在各小區(qū)停車場，以避免在車輛停車時發(fā)生車輛之間、車輛與其他物品間的碰撞。

有朋友提到關于進出共道的道閘功能如何實現(xiàn)，在生活我們看到一進一出道閘比較多，這個是標準道閘；有時候會在小區(qū)的側門或者并不大的停車場會看到進出共道道閘，那么它的原理是什么呢?是如何實現(xiàn)的呢？

主要用于通道較短，對進、出車輛的通行效率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米，這種車道一般都需要設計帶有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可。

一、組成部分

紅綠燈控制系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場管理系統(tǒng)重要輔助系統(tǒng)之一，主要用于協(xié)調單車道雙向車流的順利通行，適用于停車場單通道出入口紅綠燈控制。

4.擁有遇阻反彈、地感線圈、防砸膠條、開優(yōu)先、落桿等多種智能防砸功能技術，這也是道閘突出安全性的設計，車輛在通過時任何情況都不會被閘桿砸到，是停車場全程運作安全保障的關鍵功能。

5.機箱均采用三相變頻交流電機，閘桿升降速度可自行調節(jié)，滿足停車場更快捷的通行需求，同時低功耗、低噪音、綠色環(huán)保、運行。

6.閘機具有升降超時保護設計，保證道閘在24小時全天候的高強度運作中的穩(wěn)定運行，有效保護電機和避免安全事故的發(fā)生，同時防止閘機非正常損壞。

7.具備手動、自動、控制盒、遙控器等多種控制方式，靈活地應對各種車輛通行需求，保證停車場的安全性和快捷度。