5分鐘前 臨淄曲臂道閘安裝廠家貨真價實「展旭置業」[展旭置業39eef98]內容：

空降閘功能特點分析：

1、第三代機芯

采用新的研發第三代機芯，一體化設計、編碼器限位、二級減速裝置、具有不抖桿、不卡死、不熱保優勢。

2、編碼器限位

高精度線性動態編碼，磁力線感應位置，限位，到0.09°，限位誤差小于0.25‰；運行全過程平穩、無噪音、解決道閘卡死、運行紊亂、開關不到位等問題。

3、智能控制

學碼簡單、限位設置易操作，具備遙控開關、落閘功能、微調、智能檢測功能；

4、接口豐富

具有多功能標準接口，可接入安裝使用“地感、紅外線及收費系統”

５、防水設計

雙層門體防水結構設計，抗老化處理，有效防塵、防水、防銹；箱體采用1.5MM冷軋板，真材實料。

傳動軸的檢查和保修因不同方式的驅動車而異。

對于后輪驅動的車來說，傳動軸是用兩個不等速萬向節接頭。如果在放松離合器起步時、或急加速、急減速時車底傳出咔咔聲，就表示不等速萬向節接頭需要更換。

另一種檢查方法是，到車底下抓住傳動軸左右搖動，如果轉動的角度超過45度，就表示不等速萬向節接頭的間隙已過大，需要檢修。

前輪驅動車的傳動軸用等速萬向接頭，在接頭部分用橡皮套密封，車主必須時常檢查橡皮套的狀況。因為一旦破損，砂石會在行駛時跑入萬向接頭內，加速磨損，減短壽命。

檢查橡皮套是否很容易：如果在輪圈及發動機底板附近發現極為粘稠的油漬，或在行駛時將方向盤打到底時會有啪啪的聲響，均表明萬向節接頭已損壞，應進行更換。

傳統的道閘結構簡單、功能單一，沒有現在工藝這么發達。那個時候道閘都是機械化的運作模式，并且運行緩慢、操作復雜，都是靠人手動去把道閘抬起和降下。同時早期的道閘沒有設計多少和停車場安全出入相關的防范措施，更沒有智能化的功能來達到車輛快捷通行。隨著道閘技術的發展，如今的每一款道閘都具備多種智能現代化的功能，使得停車場通行在安全方面得到了大步提升

3.小區廣告道閘可全天候不分晝夜展示廣告信息，并且支持圖片、音頻及視頻各種形式來展現需要的內容，道閘廣告的宣傳形式成本較低且效果持久、針對性強，總體投資回報率較高，可增加小區的額外收益。

4.燈箱廣告道閘的閘桿尾部具備一根長度1.5米的延長伸縮柵欄桿，支持用戶自由調節閘桿長度，一臺道閘就可以多個小區車輛出入口的寬度要求，進一步增加小區道閘應用的靈活性。

5.小區廣告道閘可以搭配車牌識別設備整合為大型燈箱廣告道閘一體機，并結合其他周邊設備形成完整的小區停車場系統，一體機支持高清識別、脫機識別、無感支付、無人值守等功能，具有完善的車牌識別及電子支付機制。