通常氮氣瓶直接給蓄能氣充氮時，如果蓄能器內所需預充氮氣壓力超過13.5MPa時，用直接充氣法就無法達到蓄能器的充氣要求，我公司生產的CDZ型充氮車（充氮小車，蓄能器充氮車，充氮設備，氮氣增壓設備）就能滿足高壓蓄能器充裝高壓氮氣的要求。

CDZ型充氮車由液壓裝置、氣路裝置和電路裝置等組成，當壓力流體通過換向閥進入增壓器時，推動活塞作向上（下）運動，使進入到上（下）增壓器的氮氣增壓，且經單向閥充入蓄能器（或高壓容器）內，活塞如此上下往復運動，使氮氣增壓到所需要的工作壓力。

購買充氮車需要注意的事項：

1，購買前一定要確定所選取的型號是否能夠滿足蓄能器的充氣需求，需要根據蓄能器的充氮壓力及蓄能器的數量來判斷。

2，蓄能器充氣離不開充氮工具，而充氮工具是根據蓄能器來匹配的，不同的蓄能器所需的充氮工具不同，例如進口蓄能器，蓄能器組等。

3，膠管的長度，因為有些蓄能器的安裝高度可能會距離地面比較高，如果高壓膠管的長度不夠還是無法完成充氣的，購買時需要確定需要多少米的高壓膠管。

濟南豐饒流體設備有限公司生產：CDZ-25Y1充氮車、CDZ-35Y1充氮車、CDZ-45Y1充氮車，CDZ型系列充氮車廣泛應用于蓄能器等高壓容器充氣。LUC系列濾油小車，FR-Q系列氣體增壓泵可用于空氣，氧氣，氮氣等氣體增壓，FR-Y系列氣液增壓泵主要用于水，液壓油等液體增壓等。

充氮車又稱充氮小車是針對氮氣增壓的一種設備，之所以又稱充氮小車是因為設備整體安裝在可移動式小車上，主要是便于移動，可根據蓄能器所在的位置移動。

充氮車給蓄能器補充氮氣氣源必須是瓶裝氮氣，因為通常蓄能器的使用壓力都會較高，而且有的蓄能器容積也比較大。瓶裝氮氣作為氣源不僅可以使充氮車輸出壓力高而且充氣速度也快，充氮車的流量是和進氣壓力成正比的，進氣壓力越高，流量越大，進氣壓力越低流量越小，通常充氮車的進氣壓力不能低于2MPa。

我公司自2011年成立以來生產銷售的充氮車遍及全國各省，直轄市及自治區。冶金涉及銅，金，鎳，鋼，鐵等行業。電力行業涉及電廠和風電行業。建材行業涉及水泥，鋼管，鋼板等行業。汽車涉及整車生產及汽車零部件。我公司生投產的充氮車還廣泛用于陶瓷，壓鑄，人造板等各行各業，此外我公司還與國內大型的蓄能器廠家及大型設備廠家常年合作，為他們配套相應的充氮車。

氮氣瓶內的壓力一般是10MPa，蓄能器的使用壓力達到或者超過8MPa氮氣瓶無法將蓄能器充到額定的使用壓力，即使將蓄能器充到6MPa也會浪費大量的氮氣。我們的生產的充氮車進氣壓力可以低至2MPa，輸出壓力也高，可以完全解決蓄能器充氣過程所遇到的所有問題。另外我們公司充氮車出廠都會配備高壓膠管和充氮工具，可以完全解決用戶的所有后顧之憂。

充氮車使用注意事項：

1，打開包裝之后先閱讀一遍說明書，尤其是注意事項；

2，加油一定按照說明書上規定的加，油位必須到液位計1/2的位置；

3，接線時一定要接零線，在接線排上標注有L1,L2,L3三根火線，N為零線；

4，將進氣壓力設定到0；

5，看電機轉向，必須與標注的箭頭一致，如果不一致調節三根火線中任意兩根的位置即可，然后再次觀察電機轉向，與標注箭頭一致即可；

6，試機完成后進氣壓力調整至3MPa；

7，連接氮氣瓶前再次確實瓶中的氣體是否是氮氣，禁止通入其它氣體。

我公司自2011年成立以來生產銷售的充氮車遍及全國各省，直轄市及自治區。冶金涉及銅，金，鎳，鋼，鐵等行業。電力行業涉及電廠和風電行業。建材行業涉及水泥，鋼管，鋼板等行業。汽車涉及整車生產及汽車零部件。我公司生投產的充氮車還廣泛用于陶瓷，壓鑄，人造板等各行各業，此外我公司還與國內大型的蓄能器廠家及大型設備廠家常年合作，為他們配套相應的充氮車。

充氮車一般是由液壓站，氮氣增壓系統，控制系統，可移動小車四部分組成，其核心是氮氣增壓系統，氮氣增壓系統的決定了液壓系統的的壓力大小，液壓系統的壓力大小對液壓站的穩定有著很大的影響，如果油泵長時間在接近額定輸出壓力的情況下持續工作，容易損壞。油泵的選取也決定了液壓系統的穩定性。