代駕加盟后，針對當地市場實況，一般需要以下操作

市場調查

正式運營前，需了解當地市場的的代駕規模，摸清競品公司有哪些，了解其服務流程、收費標準等，清楚當地代駕市場的集中區域及用戶群，為接下來你的服務、定價、司機分布做好充分準備。

產品定位

代駕已衍生出酒后代駕、酒后代駕、長途代駕、商務代駕、旅游代駕等場景，需充分了解當地市場代駕類型分布：商務區域多，商務代駕是否優先開展，而晚上主推酒后代駕。做好產品定位，方便前期迅速打開市場，開展業務。

代駕行業的出現，為開車一族提供了方便。要能促進代駕行業健康發展，就要遏制“黑代駕”等行業亂象。“黑代駕”不僅侵害顧客的正當權益，還可能造成危害公共安全的嚴重后果，一些“黑代駕”甚至十分危險。不能讓“黑代駕”繼續在監管缺失下潛滋暗長。對于代駕行業亂象亟待予以遏制，要促其進入健康發展的正軌。

對此，一方面需要改變監管缺位的現狀，要能統籌代駕業務的相關監管主體，要加強對代駕行業的監管;另一方面，要加強行業規范，要明確代駕企業與司機的準入標準，要對代駕公司與司機嚴格要求，適當抬高代駕準入門檻，不能讓代駕行業成一個什么人都能往里裝的筐。同時，對于消費者來說，也需要多一些維權意識、安全意識，要提前檢驗代駕人員的駕駛執照等證件，索取相關憑證，不把車交給“問題之人”代駕，否則，這雖然避免了自己酒駕，但可能又會讓自己惹上其他的麻煩。

隨著代駕市場規模越來越大，許多行業亂象開始充斥其中。海口代駕行業亂象，僅是冰山一角。概括起來，代駕亂象主要表現在“五缺乏”，即缺乏制度約束、缺乏監管主體、缺乏行業標準、缺乏安全保障、缺乏維權依據等。據調查發現，目前，無資質、無協議、無保險的“黑代駕”甚多。盡管《代駕經營服務規范》，已于2016年6月開始實施，填補了部分層面的空白，但其只是行業內的非強制性標準，只能寄希望于相關企業自覺遵守，執行效果可想而知。而國家層面的制度規范依舊欠缺。代駕不僅是一種服務，也不只是一種經營模式，代駕是陪著我們走過一段生命旅程的安全制度，應盡快通過立法進行明確規范。一旦代駕有了安全保障，加之出臺相關法律規定，提高準入門檻，有關部門對代駕的監管，就游刁有余了。

換言之，治理代駕亂象，還須立法“護駕”。首先，將代駕納入道路交通法管理范疇，統籌代駕業務的相關監管主體，明確代駕企業與司機的準入標準。同時，為可能產生的糾紛劃定評判標準。對消費者來說，服務前檢驗代駕的駕駛執照等證件，索取相關憑證，是規避風險的好方法。形成良好的消費習慣，也是對“黑代駕”的一種有效打擊。

代駕服務流程是怎樣的？

1、按公司調度電話記下聯系人、聯系人電話，及客戶預約的時間和詳細地址。

2、了解客戶代駕車的車型（新舊程度）、數量及人數。

3、問清價格、落實客戶付款方式。

4、立刻找到快捷、節省交通費用的路線。

5、按時到達預約地點后與客戶聯系。注意：如遇幾個人共同接單必須等接單人員到齊后再聯系客戶，如遇客戶提前出來要走而來不及與未到員工聯系時，請馬上與公司聯系，然后代客人先走。

6、與客戶見面后要先大概看一下車況，發現有損傷時應及時告知客戶。遇等候要耐心，四十分鐘內不得催促客戶。

7、根據服務的業務品種及與客戶洽談的情況，與客戶簽訂汽車代駕服務協議。

8、啟動前記錄初始公里數并告知客戶以便收費。在接受協議處請客戶簽字。

9、車輛行駛中要倍加小心，認真遵守交規，如遇違反交規而出現的事故及人員傷亡均由司機個人負責。

10、安全到達目的地后，按代駕收費標準計算費用、收費，請客人再次簽字確認，將第二聯協議（客戶聯）交給客戶，給公司回電告知服務圓滿完成。

11、第二天公司回訪客戶。