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發電機出租中連桿瓦異常及維修

柴油發電機的連桿瓦異常及維修說明

發電機出租中，發動機是柴油發電機組的重要組成部分，是發電機的動力來源，保養柴油發電機組的發動機保養是關鍵的一步。發動機是由很多個部件組成的，保養其中任何一個小部件都是關鍵的，下面就給大家整理的是發動機內部的連桿的一些問題。

柴油機主軸瓦和連桿瓦在使用中只要注意機油的牌號，定期保養，正確操作，是不會出現問題的。但由于使用、保養不當，也會造成連桿軸瓦異響的現象。

連桿軸瓦異響的表現是：

柴油發電機

①發動機突然加速時，有連續明顯的敲擊聲，響聲較清脆、短促、堅實，響聲隨發動機的轉速升高而增大，隨負荷的增加而增加;

②這種響聲在發動機溫度變化時變化不大;

③在怠速和中速運轉時，可以聽到“格楞”的聲音;

④斷油試驗，響聲明顯減弱。

發電機不發電原因：

①發電機鐵芯剩磁消失或太弱

新裝機組受長途運輸顛振或發電機放置太久，發電機鐵芯剩磁消失或剩磁感弱，造成發電機剩磁電壓消失或小于正常的剩磁電壓值，即剩磁線電壓小于10V，剩磁相電壓小于6V。由于同步發電機定、轉

子及交流勵磁機的定、轉子鐵芯通常采用1～1.5mm厚的硅鋼片沖制疊成勵磁后受到振動，剩磁就容易消失或減弱，直接導致在正常運轉產生不了電流導致不發電。

②勵磁回路接線錯誤

檢修發電機組時，工作不慎把勵磁繞組的極性接反，通電后使勵磁繞組電生的磁場與剩磁方向相反而抵消，造成剩磁消失。此外，在檢修時，測量勵磁繞組的直流電阻或試驗自動電壓調節器AVR對勵

磁繞組通直流電流時，沒有注意其極性，也會造成鐵芯剩磁消失，這類情況輸出出廠時操作失誤導致，可直接聯系廠家維修即可。

③勵磁回路電路不通

發電機組勵磁回路中電氣接觸不良或各電氣元件接線頭松脫，引線斷線，造成電路中斷，發電機勵磁繞組無勵磁電流。

④旋轉整流器直流側的電路中斷由于旋轉整流器直流側的電路中斷，因此，交流勵磁機經旋轉整流器整流后，給勵磁繞組提供的勵磁電流不能送入勵磁繞組，造成交流同步發電機不能發電。

⑤交流勵磁機故障無輸出電壓交流勵磁機故障發不出電壓，使交流同步發電機的勵磁繞組無勵磁電流。

⑥發電機勵磁繞組斷線或接地，造成發電機無勵磁電流或勵磁電流。

柴油發電機充電電流太小的原因是什么呢？關于這個問題發電車出租小編帶您詳細的了解一下。原因如下1.皮帶打滑2.調節器電壓低3.柴油發電機磁力線的接地和勵磁線圈的局部接地等。4.柴油發電機Si-2極管導線的脫焊中斷，電樞線圈的單相或兩相連接中斷5.刷子和滑環之間的接觸不好(滑環、上面的灰塵、碳刷的過度磨損、彈簧壓力不足等)。大接觸電阻和低勵磁電流。此現象需要以下解決方案方法1.檢查柴油發電機刷和滑環之間的接觸。沒有異常2.用萬用表直流電壓塊測量調節器的輸出電壓，發現輸出電壓低。3.用萬用表直流的電壓塊測量發電機的輸出電壓，結果顯示輸出電壓為5V(測量時斷開調節器和電池的連接)，充電發電機出了故障測量二極管時，四個二極管燒壞了。更換二極管后，安裝柴油發電機后，柴油發電機以每分鐘1300次的速度運行，儀表板上的充電電流修正顯示為1，表示柴油發電機正常充電。

發電機運行后操作

1、檢查機組有無“三漏”現象（潤滑油、燃油、冷卻液）。

2、關閉燃油閥。

3、關閉機房進、排風設施。

4、關閉發電機組輸出空開。

5、關閉控制屏電源鑰匙開關，取出鑰匙，妥善保管。

6、長時間停機或進行機組維護保養時，必須將機組啟動電瓶負極電纜拆除，

必要時還應放盡燃油和冷卻液等。

機組在運行中，操作人員還應經常觀察了解機組運行是否正常、控制屏

儀表指示是否在正常位置、控制屏有無預報警指示、燃油箱油位情況等運行參數，并定時對機組運行參數進行記錄。