這樣一套智能車的牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)將車輛的車的牌，車型，司機(jī)等信息自動(dòng)存入到電腦。智能停車場(chǎng)系統(tǒng)發(fā)展到現(xiàn)在，有些人雖然已經(jīng)購買了停車場(chǎng)系統(tǒng)，但是對(duì)停車場(chǎng)系統(tǒng)還并不是很了解，在購買停車場(chǎng)系統(tǒng)前首先我們需要知道一些基本的常識(shí)。提高用戶體驗(yàn)度：無人值守車輛停車場(chǎng)管理系統(tǒng)全程由車主自助完成，車主可以自主控制停車的一系列操作過程，清晰直觀，便捷，幫車主節(jié)省了時(shí)間，提高了車主的停車體驗(yàn)度。

防止亂收費(fèi)、錯(cuò)計(jì)費(fèi)：由于停車系統(tǒng)全程電子計(jì)時(shí)、線上支付，車主可以清晰直觀地看到停車費(fèi)的具體結(jié)算步驟，避免了傳統(tǒng)人工收費(fèi)的各種弊端。如果出入口寬度大于6米，我們就要考慮安裝兩臺(tái)道閘來管理車輛，當(dāng)通行寬度打大于8米時(shí)，我們可以考慮在中間安裝固定設(shè)備的安全島。加強(qiáng)型停車場(chǎng)系統(tǒng)，車的牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)，防止丟車，一車一卡。

對(duì)于臨時(shí)車輛管理采用人工收(發(fā))卡的方式管理，易導(dǎo)致臨時(shí)卡片丟失，同時(shí)對(duì)臨時(shí)車的安全性有一定的隱患。標(biāo)準(zhǔn)型停車場(chǎng)系統(tǒng)，這是當(dāng)前采用多的一款停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)。未及時(shí)繳費(fèi)車輛在出場(chǎng)時(shí)可掃描二維碼快速繳費(fèi)。無法使用電子支付的車主可以在停車場(chǎng)內(nèi)的自助繳費(fèi)終端上自助繳費(fèi)、自助找零。進(jìn)出場(chǎng)通行速率高。關(guān)于智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的管理模式，對(duì)于一進(jìn)一出的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，在車流量不大的情況下，為了降低費(fèi)用，可將后臺(tái)卡片授權(quán)及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)器與收費(fèi)電腦均安裝在崗?fù)?nèi)統(tǒng)一管理。

對(duì)于出入口有多個(gè)的停車場(chǎng)就需要專門設(shè)置管理中心來進(jìn)行管理。在設(shè)備的配置上出口除了少一個(gè)吐卡機(jī)和地感，其余相似。在入口的流程中，安裝在入口的藍(lán)牙讀卡器自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在車上的光喚醒藍(lán)牙卡。它主要有管理車輛出入的卡片讀寫設(shè)備、道閘、車輛檢測(cè)器以及后臺(tái)管理設(shè)備，這款設(shè)備不具備圖像對(duì)比、自動(dòng)收(發(fā))卡以及對(duì)講功能。需要企業(yè)不斷創(chuàng)新，那么停車場(chǎng)系統(tǒng)能否從停車指數(shù)中實(shí)現(xiàn)智慧停車，且看下面分析。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車保有量已突破1億7千萬輛，而停車位少于6800萬個(gè)。