這個時候不回油發(fā)動機沒了阻力，轉(zhuǎn)速會瞬間上升，對換檔會造成危險，升檔后松離合，發(fā)動機與車輪又連接上了，發(fā)動機又受到車輪的阻力，所以這時候需要補油，來恢復輸出保持車速。上面說的是正常換檔流程，如果不捏離合拉桿，等于離合器一直處于“接合”狀態(tài)，發(fā)動機與車輪連接著，這時候強行升檔，需要車速以及轉(zhuǎn)速的支持，讓強行換檔的時候，位受到比較小阻力換上去，不會因為速度太慢而阻擋升檔。剛才文章中還說到了濕式離合，有濕式離合就有干式離合，兩個各有優(yōu)缺點，但現(xiàn)在絕大部分車還是用的濕式離合，它壽命長不會輕易過熱的優(yōu)點，適合于街道騎行，使用干式離合比較多的是杜卡迪和摩托古茲，但現(xiàn)在杜卡迪也慢慢都使用濕式離合了

本田MSX125SF省油霸主出爐，包辦了省油排行榜名的本田，第名的車型就是MSX125SF！這輛受到世人喜愛的小輪徑輕檔有著超乎常人的油耗表現(xiàn)與不凡的性能。對于忠實的本田摩托車來說，今年是幸福的！何出此言？因為本田CB650R、CBR650R以及PCX150正式進入國內(nèi)，雖然價格有些令人不悅，不過總體上來講是香的。本田PCX150在國外一直是非常受歡迎的代步神器，國內(nèi)車友對這款車也是期盼已久，但是這一次發(fā)布的配置和售價讓很多車迷有些憤憤不平，26990元的價格還沒有ABS。安啦，這種減配的策略在國內(nèi)屢試不爽，一副愛買不買的樣子，想要就得掏腰包，想降價是不可能的！隨著PCX150的（雖然很貴但還要排隊），本田另一款神級踏板車型Forza300是不是也要提上日程了

面向全國進行招商！隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，汽車已經(jīng)成為人們出行的日常代步工具，人們對汽車的依賴不亞于隨身攜帶的手機，這種趨勢使得汽車行業(yè)近幾年成了爆發(fā)式增長。據(jù)統(tǒng)計，2014年6月全國汽車保有量147,755,419輛（數(shù)據(jù)來自互聯(lián)網(wǎng)），其中手動擋車型占據(jù)約65%的絕大部分份額，這為汽車電控自動離合器行業(yè)的發(fā)展帶來了巨大商機并提供了源源不斷的推動力換句話來說，身邊有多少手動擋車，自動離合器的市場就有多大。宏泰自動離合器針對全國市場已有手動擋車，客戶群體面向大眾，展現(xiàn)出宏泰自動離合器強大的優(yōu)勢：1、徹底解放你的左腳：安裝自動離合器后，你再也不用腳踩控制離合，讓你的左腳去放假吧。

在不同的情況下有不同的抬離合的方法①平路起步。當踩下離合掛完檔后，此時汽車的速度還沒起來，離合器要慢慢松開。離合器松的太快，會造成熄火。可以等離合器松完再給油，畢竟油離配合需要比較高的技術。②坡道起步。半坡起步是駕駛中 難的一項，離合別說馬上松開，有時候慢慢松都會造成發(fā)動機熄火的情況。正確操作應該是慢慢松離合，待到發(fā)動機抖動，松開剎車踏板，然后馬上踩油門跟上。實在不熟練，也可以借助手剎，確保行車安全。③一進二，二進三慢慢松，三進四，四進五快速松。