2分鐘前 河北礦用單開道岔型號參數(shù)經(jīng)驗豐富「多圖」[創(chuàng)揚礦山設(shè)備2bfb017]內(nèi)容：檢查道岔各部件的幾何形位及工況，使之處于正常狀態(tài)，保證正常的工作。隨著我國經(jīng)濟水平的不斷發(fā)展，交通方式也越來越多，并且越來越便利。如果是汽車的話，是有方向盤的，但是如果是火車，線路通常是不止一條的，這時該怎么辦呢？ 道岔是一種常見的鐵路配件，不同的線路設(shè)計時應(yīng)該選用不同的道岔型號，岔道的結(jié)構(gòu)是很復(fù)雜的，因為道岔是由鋼軌、軌枕、扣件以及各種連接零件組成。

道岔是軌道上一個相對薄弱的環(huán)節(jié)，由于整個軌道是一體化鋪裝，道岔是軌道上單獨進行鋪裝的，道岔鋪裝尤為關(guān)鍵。中國是一個鐵路大國，為了方便人們的出行，鐵路軌道更加多樣化，對于不同類型的鐵路軌道，鋪裝道岔類型也不同。那么除了道岔模型還應(yīng)該了解一些道岔維護方法。首先要把道岔的大致方向調(diào)整好，使道岔處于正確的位置，并且前后線保持直線，沒有擺動和彎曲的角度。

當(dāng)你在火車站等火車的時候，你會發(fā)現(xiàn)火車站里有很多交叉的軌道。實現(xiàn)兩條軌道交叉的設(shè)備是道岔。而根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域不同的道岔模型也有很大的不同，除了普通列車道岔外，還有一些用于煤礦道岔，我們稱之為煤礦道岔。礦井道岔雖然只應(yīng)用于煤礦開采，其道岔模型也很多，下面我們來看看這些道岔模型的定義。

煤礦道岔是我國煤炭系統(tǒng)中使用的鐵路道岔，是連接窄軌鐵路線路的基本設(shè)備。道岔的標準化、系列化對煤礦或其他礦山的設(shè)計、施工和生產(chǎn)也具有十分重要的意義。礦用道岔:礦用道岔、窄軌道岔、鐵路窄軌道岔、不同道岔型式，適合我國煤炭行業(yè)改用的情況。

(2)通用的方法。一組交叉道口應(yīng)采取“一段路、四單位共抬”的方式。鐵路道岔生產(chǎn)廠家指出，應(yīng)注意四機共升的原則。當(dāng)導(dǎo)軌水平時，將壓力機放在導(dǎo)軌下方的導(dǎo)軌接頭上，將導(dǎo)軌上的軌道尺放在導(dǎo)軌上測量水平度，使導(dǎo)軌到達平接頭時不會過高;

(3)對固定凸臺和動凸臺芯軌的工作邊緣進行磨削，恢復(fù)軌道角度圓弧。當(dāng)鋼軌胎面兩端和坑內(nèi)出現(xiàn)磨痕時，應(yīng)及時打磨，防止磨痕產(chǎn)生和振動。

(4)道岔的機械磨損和道岔軌道對道岔的垂直磨損不均勻或部分道岔枕較低，存在道岔搗固規(guī)律。