4分鐘前 平衡機(jī)報(bào)價(jià)來電咨詢「艾尼森」[艾尼森4671cf8]內(nèi)容： 廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。平衡機(jī)報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。

聯(lián)軸節(jié)拖動的特點(diǎn)是適合外表不規(guī)則的轉(zhuǎn)子，可以傳遞較大的扭矩，適合拖動風(fēng)機(jī)等風(fēng)阻較大的轉(zhuǎn)子，聯(lián)軸節(jié)拖動的缺點(diǎn)是聯(lián)軸節(jié)本身的不平衡量會對轉(zhuǎn)子產(chǎn)生影響(因此聯(lián)軸節(jié)在使用前要對其進(jìn)行平衡)，也會引進(jìn)干擾影響平衡的精度，此外還要做大量的連接盤以適應(yīng)不同型號的轉(zhuǎn)子。自驅(qū)動是利用轉(zhuǎn)子自身的動力旋轉(zhuǎn)。自驅(qū)動是對平衡精度影響小的拖動方式，平衡精度可達(dá)高，但只有結(jié)構(gòu)允許的特殊轉(zhuǎn)子才能使用這種拖動方式。動平衡機(jī)的主要性能是:用小可達(dá)剩余不平衡量動平衡機(jī)減少率兩項(xiàng)綜合指標(biāo)，前者是平衡機(jī)能使轉(zhuǎn)子達(dá)到的剩余不平衡量的小值，它是衡量平衡機(jī)高平衡能力的指標(biāo);后者是經(jīng)過一次校正后所減少的不平衡量與初始不平衡量之比。平衡機(jī)報(bào)價(jià)

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。平衡機(jī)報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。

離心式平衡機(jī)是在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，根據(jù)轉(zhuǎn)子不平衡引起的支承振動，或作用于支承的振動力來測量不平衡。其按校正平面數(shù)量的不同，可分為單面平衡機(jī)和雙面平衡機(jī)。單面平衡機(jī)只能測量一個(gè)平面上的不平衡(靜不平衡)，它雖然是在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行測量，但仍屬于靜平衡機(jī)。雙面平衡機(jī)能測量動不平衡，也能分別測量靜不平衡和偶不平衡，一般稱為動平衡機(jī)。離心力式平衡機(jī)按支承特性不同，又可分為軟支承平衡機(jī)和硬支承平衡機(jī)。平衡轉(zhuǎn)速高于轉(zhuǎn)子一支承系統(tǒng)固有頻率的稱為軟支承平衡機(jī)。這種平衡機(jī)的支承剛度小，傳感器檢測出的信號與支承的振動位移成正比。平衡轉(zhuǎn)速低於轉(zhuǎn)子一支承系統(tǒng)固有頻率的稱為硬支承平衡機(jī)，這種平衡機(jī)的支承剛度大，傳感器檢測出的信號與支承的振動力成正比。平衡機(jī)報(bào)價(jià)

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。平衡機(jī)報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。

1) 采用數(shù)字脈沖技術(shù)和定時(shí)器相配合，對不平衡量的角度進(jìn)行檢測控制，可實(shí)現(xiàn)定位。

2) 由于實(shí)際上沒有不平衡量為零的轉(zhuǎn)子，所以本裝置的校正方式中采用不平衡量電氣調(diào)零方式，因此不需要特別制作零不平衡量的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子。

3、 由于飛輪工件實(shí)際定位面和焊接塊加重面在同一個(gè)方向，所以該設(shè)備采用兩工位的方式，中間用翻轉(zhuǎn)機(jī)械手進(jìn)行過渡，保證了工件的測量定位面與實(shí)際定位面相同，提升了飛輪動平衡測量的精度。

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