公司主營：山西碳鋼鍛件加工、定襄合金鋼鍛件廠家、山西不銹鋼鍛件廠家、定襄模鍛件加工、上海軸鍛件加工、湖南環(huán)形鍛件加工、四川車輪鍛件加工、河北齒輪鍛件加工、江蘇導(dǎo)向套鍛件定制
今天小編給大家介紹一下關(guān)于碳鋼齒輪鍛件熱處理的相關(guān)知識(shí)，一起來看看吧
熱處理中鍛件為什么要回火？
1.降低脆性，消除或減少內(nèi)應(yīng)力，碳鋼齒輪鍛件熱處理淬火后存在很大內(nèi)應(yīng)力和脆性，如不及時(shí)回火往往會(huì)使鍛件發(fā)生變形甚至開裂。
2.獲得鍛件所要求的機(jī)械性能，碳鋼齒輪鍛件熱處理經(jīng)淬火后硬度高而脆性大，為了滿足各種鍛件的不同性能的要求，可以通過適當(dāng)回火的配合來調(diào)整硬度，減小脆性，得到所需要的韌性，塑性。
3.穩(wěn)定鍛件尺寸
4.對(duì)于退火難以軟化的某些合金鋼，碳鋼齒輪鍛件熱處理在淬火(或正火)后常采用高溫回火，使鋼中碳化物適當(dāng)聚集，將硬度降低，以利切削加工。
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不銹鋼鍛件氧化問題。
氧化是鍛件毛坯（金屬原料）在加熱過程中與爐氣中的氧化性氣體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，在鍛件金屬表面形成氧化皮的現(xiàn)象。氧化主要受鍛件金屬材料的種類、爐氣性能、加熱溫度、加熱時(shí)間的影響。
加熱不同的金屬材料，氧化程度不同，如鋼坯料，在同樣條件下，不同牌號(hào)的鋼氧化燒損也不同，低碳鋼燒損量大而高碳鋼量燒損請小，這是由于在高碳鋼中反應(yīng)生成了較多CO而降低了氧化鐵的生成量。當(dāng)鋼中含有Cr、Ni、Al、Si、Mo等合金元素時(shí)，在鋼料表面會(huì)形成致密且不易脫落的氧化薄膜，可以阻止加熱過程金屬的繼續(xù)氧化。
碳鋼齒輪鍛件熱處理在鍛造加熱過程減少氧化的措施有：在保證鍛件質(zhì)量的前提下，盡量采用快速加熱，縮短加熱時(shí)間，尤其是縮短高溫下停留的時(shí)間；在燃料完全燃燒的條件下，盡可能減少空氣過剩量，以免爐內(nèi)剩余氧氣過多，注意減少燃料中的水分；爐內(nèi)應(yīng)保持不大的正壓力，防止冷空氣的吸入；采用少無氧化加熱方法。
加熱溫度是影響金屬氧化速度主要的因素。溫度越高，金屬和氣體原子擴(kuò)散速度越大，則氧化越劇烈，生成的氧化皮越厚。實(shí)際觀察表明，在200-500℃時(shí)，鋼料表面僅能生成很薄的一層氧化膜，當(dāng)溫度升至600-700℃時(shí)，便開始有顯著氧化，并生成氧化皮，超過850-900℃，鋼的氧化速度急劇升高，氧化會(huì)急劇增加，坯料的氧化層較厚。
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環(huán)形鍛件的應(yīng)用領(lǐng)域有：
柴油機(jī)環(huán)形鍛件：柴油機(jī)鍛件的一種，柴油機(jī)是動(dòng)力機(jī)械的一種，它常用來作發(fā)動(dòng)機(jī)。以大型柴油機(jī)為例，所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動(dòng)齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。
船用環(huán)形鍛件：船用鍛件分為三大類，主機(jī)鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機(jī)鍛件與柴油機(jī)鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。
石油化工環(huán)形鍛件：鍛件在石油化工設(shè)備中有著廣泛的應(yīng)用。如球形儲(chǔ)罐的人孔、法蘭，換熱器所需的各種管板、對(duì)焊法蘭催化裂化反應(yīng)器的整鍛筒體（壓力容器），加氫反應(yīng)器所用的筒節(jié)，化肥設(shè)備所需的頂蓋、底蓋、封頭等均是鍛件。
以上就是關(guān)于碳鋼齒輪鍛件熱處理的介紹，如果還有所疑問的話，歡迎致電，我們將為大家一 一解答。