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電動(dòng)叉車(chē)部件的曲柄連桿機(jī)構(gòu)，內(nèi)燃機(jī)用以熱傳遞驅(qū)動(dòng)力傳送組織。關(guān)鍵由氣缸套、缸蓋、活塞桿、曲軸和發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸等部件構(gòu)成。
配氣機(jī)構(gòu) 它是我國(guó)內(nèi)燃機(jī)的通氣工作中組織，關(guān)鍵由進(jìn)排氣管門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸部位及其根據(jù)傳動(dòng)系統(tǒng)零件等構(gòu)成。
供貨系統(tǒng)這是一個(gè)保證供貨新鮮的可燃性混合物質(zhì)和有機(jī)廢氣出入口到汽缸的系統(tǒng)。它主要是由空氣濾芯、濾清器、化油器、油泵和進(jìn)排氣歧管部件構(gòu)成。
潤(rùn)化系統(tǒng)是用以向內(nèi)燃機(jī)的健身運(yùn)動(dòng)部件的表層供貨潤(rùn)滑脂的系統(tǒng)。 關(guān)鍵由泵、油分離器、泄壓閥、管道等構(gòu)成。
制冷系統(tǒng)用以消化吸收和排熱被內(nèi)燃機(jī)加溫的零件系統(tǒng)的過(guò)多發(fā)熱量。關(guān)鍵由離心水泵、熱管散熱器、冷卻風(fēng)扇等部件構(gòu)成。
打火系統(tǒng)是因?yàn)楸ＷC在規(guī)范的時(shí)間造成火花放電。引燃?xì)馄績(jī)?nèi)縮小混合物質(zhì)的設(shè)備。它由點(diǎn)火線(xiàn)圈、分電器和火嘴構(gòu)成。
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1.內(nèi)燃機(jī)式電動(dòng)叉車(chē)在運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中忽然發(fā)覺(jué)驅(qū)動(dòng)力不夠
可能是調(diào)整傳動(dòng)齒輪桿卡死而不可以挪動(dòng)到A供油部位，或調(diào)速電機(jī)的運(yùn)動(dòng)構(gòu)件卡死或調(diào)速電機(jī)扭簧。
2、加快反映失靈
供油時(shí)間太早或過(guò)遲。
3、柴油叉車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油量小
1)調(diào)整噴油泵時(shí)，因?yàn)樵囼?yàn)室溫度過(guò)低或過(guò)高，盡管依照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展了調(diào)整，但在發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用時(shí)，汽柴油供貨會(huì)不夠。在這樣的情況下，只必須調(diào)整供油就可以。
2）柱塞偶件磨損，供油量可以降低，可適度開(kāi)展提升供油量。如磨損問(wèn)題比較嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)拆換及其柱塞偶件，從頭開(kāi)始調(diào)整噴油泵。
4.燃油叉車(chē)柴油機(jī)腔內(nèi)有氣體，造成耐氣，降低供油
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作中時(shí)，應(yīng)逐漸松掉噴油泵的排出絲桿，若有汽泡逸出，可明確為摩擦阻力必須清除。
5、燃?xì)廨啓C(jī)電動(dòng)叉車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油泵供油不夠
油泵磨損、濾芯阻塞、后閥常見(jiàn)故障等，都是會(huì)造成供油量少。
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1、不充電
故障：當(dāng)電動(dòng)叉車(chē)制造商的電動(dòng)堆垛機(jī)正常充電時(shí)，充電器燈始終保持不變，表明電池不充電。
故障原因：充電器故障、電氣設(shè)備線(xiàn)路故障等。
2、電動(dòng)堆高機(jī)充電電壓過(guò)低
故障：充電表示燈閃爍或電流表在零左右搖晃。電池兩側(cè)的電壓值用數(shù)字萬(wàn)用表的電源電壓檔測(cè)量。如果低于指標(biāo)，則充電電壓過(guò)低。
故障原因：充電器工作電壓失衡或故障，冷凍叉車(chē)銷(xiāo)售電池故障
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叉車(chē)腐蝕不僅與環(huán)境有關(guān)，還與自身結(jié)構(gòu)有關(guān)。
電動(dòng)叉車(chē)使用注意事項(xiàng)
使用電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，應(yīng)特別注意及時(shí)充電電池和正確維護(hù)電池。充電電池時(shí)要注意方法，既要讓電池充電，又不要造成電池充電過(guò)多。
在電動(dòng)車(chē)的操作中，盡量少使用長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離加速。當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)并提高速度時(shí)，穩(wěn)定加速踏板。如果路況好，車(chē)輛會(huì)繼續(xù)加速。當(dāng)車(chē)輛需要減速時(shí)，放松加速踏板，輕輕踩下剎車(chē)踏板，這樣可以充分利用減速的能量。如果車(chē)輛具有再生剎車(chē)功能，減速時(shí)的動(dòng)能可以回收利用。當(dāng)車(chē)輛在坡道下行時(shí)，不要斷開(kāi)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電路，輕輕踩下剎車(chē)踏板，使車(chē)輛在再生剎車(chē)狀態(tài)下運(yùn)行，利用車(chē)輛下行的動(dòng)能降低電池的能耗。
在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中，不要將“前進(jìn)和后退”的方向開(kāi)關(guān)誤認(rèn)為是轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)。除非需要緊急減速，否則不要直接將剎車(chē)踏板踩到底。在車(chē)輛使用過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)電池電量不足(可以通過(guò)電量表、電源損耗指示燈等報(bào)警裝置獲得)，應(yīng)盡快給電池充電，防止電池過(guò)度放電。
電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力是電池(電池)，所以要保證電動(dòng)汽車(chē)的利用，要特別注意電池的使用注意事項(xiàng)。