背包架結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)

京珠電梯采用的是背包架式，與傳統(tǒng)意義上的電梯導(dǎo)軌布置方式有很大的不同。一般電梯的主導(dǎo)軌布置方式都是在轎廂兩側(cè)，而背包架的結(jié)構(gòu)打破這一常理，把主導(dǎo)軌與副導(dǎo)軌均至于轎廂的同一側(cè)，從結(jié)構(gòu)上已經(jīng)改變了導(dǎo)軌的受力方向。

背包式緊湊的結(jié)構(gòu)，更有效地利用井道空間。背包架導(dǎo)軌置于同一側(cè)，不需要同時(shí)占用井道的空間，可以使電梯的轎廂以及其他部件有足夠的布置空間，對(duì)頂層和底坑尺寸的要求也更小。

背包架別墅電梯的對(duì)重位置非常靈活，可以側(cè)置也可以后置，在井道的布置上具有靈活性。另外還可以根據(jù)開門方式，門洞的位置做相應(yīng)的調(diào)整。開門方式可以實(shí)現(xiàn)單開門，貫通門，90°直角開門甚至是三面開門。

別墅是生活的象征，別墅舒適生活當(dāng)然少不了家用電梯的參與。

日立電梯

日立電梯(中國)有限公司成立于1996年1月15日，是華南地區(qū)大的電梯生產(chǎn)企業(yè)，是日立電梯在中國的一制造商。4、優(yōu)先/緊急呼叫：緊急狀況發(fā)生時(shí)，電梯將在短時(shí)間響應(yīng)您的緊急召喚。公司由株式會(huì)社日立制作所和廣州廣日集團(tuán)有限公司共同投資建立，總投資為9000萬美元，注冊(cè)資本6488萬美元。日立智能裝飾選型系統(tǒng)是一款電梯裝飾演示和操作系統(tǒng)，集實(shí)景、對(duì)象編輯、環(huán)境交互、即時(shí)處理等功能于一體，將呈現(xiàn)與眾不同的私人別墅電梯風(fēng)格。

東芝電梯

2014年5月，東芝電梯株式會(huì)社日前宣布，為更好服務(wù)世界大電梯市場(chǎng)——中國市場(chǎng)，在推出了環(huán)保型無機(jī)房電梯產(chǎn)品“SPACEL-Ⅲ”和小機(jī)房電梯產(chǎn)品“ELCOSMO-Ⅲ”之后，進(jìn)一步擴(kuò)大了裝載量和速度范圍的非標(biāo)型電梯也開始銷售，以充實(shí)產(chǎn)品陣容。家里實(shí)在沒有空間安裝，但由于有老人腿腳不方便，爬樓梯吃力，那可以考慮在原有的樓梯上加一個(gè)座椅式的座椅電梯，英國的stannah仕騰達(dá)座椅電梯，蒂森的座椅電梯都可以考慮，這個(gè)不占空間，就是要在樓梯上加裝，只適合一個(gè)人用。定制化是東芝電梯邁向私人家用電梯轉(zhuǎn)型的一大步，其旗下的別墅電梯也憑借多年日本先進(jìn)電梯技術(shù)的沉淀得以在電梯行業(yè)中脫穎而出。

升降機(jī)防護(hù)門安裝須知：

1、升降機(jī)防護(hù)門采用推拉式防護(hù)門，防護(hù)門上應(yīng)刷防護(hù)門保護(hù)警示漆。

2、防護(hù)門采用鋼柵門進(jìn)行防護(hù)，門的尺寸為：寬度×長度=1500mm×1800mm。

3、門框與升降機(jī)平臺(tái)架牢固焊接，采用電焊方式，焊接部分焊縫長度不小于14厘米。

4、在防護(hù)門的上方設(shè)有水平鋼管，鋼管距平臺(tái)地面不大于1.8米，鋼管強(qiáng)度不小于1.5米。

5、在防護(hù)門的側(cè)面需焊接兩個(gè)門栓軸孔，通常采用Φ20圓管部件。

6、采用Φ12鋼筋，利用鋼筋彎曲機(jī)進(jìn)行門軸的加工，彎曲部分的長度需大于14cm，焊接于平臺(tái)腳手架鋼管立桿相應(yīng)位置。一端的彎曲部分與鋼管立桿滿焊，另一端作門軸使用。

7、在焊接門軸的過程中，應(yīng)提前做好門軸位置的放線，在檢查無誤后方可進(jìn)行焊接，焊接過程中注意施工安全。

8、在安裝防護(hù)門時(shí)應(yīng)停止升降機(jī)運(yùn)輸。