公路工程檢測在公路工程中的應(yīng)用
隨著我國公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展,公路工程的質(zhì)量要求越來越高,其存在的質(zhì)量問題也越來越引起人們的關(guān)注。公路工程檢測是現(xiàn)階段檢驗(yàn)公路工程質(zhì)量基本、有效的手段之一,通過科學(xué)的檢測方法與檢測數(shù)據(jù)客觀、準(zhǔn)確地評定與控制公路工程的質(zhì)量,具有重要意義。
公路工程檢測主要是指通過采用技術(shù)手段對工程的原材料、半成品、成品以及機(jī)器設(shè)備等進(jìn)行快速而準(zhǔn)確的定量檢測,并科學(xué)、合理地對工程質(zhì)量進(jìn)程評定,從而為施工質(zhì)量控制提供可靠的數(shù)據(jù)域參數(shù)支持。公路工程檢測具有重要作用,其應(yīng)用也越來越廣泛。武漢鑫晟測試技術(shù)有限公司是一家獨(dú)立的從事檢測技術(shù)服務(wù)與咨詢、承接檢測工程的第三方機(jī)構(gòu)。
道路工程試驗(yàn)檢測過程中存在的問題
(1)試驗(yàn)人員的素質(zhì)不過關(guān)。一方面,工地配備的試驗(yàn)檢測人員都偏少,特別是專門人員少,人員的流動(dòng)性比較大;另一方面他們對檢測工作只是當(dāng)成一種“走過場”的形式,根本沒有切實(shí)的按照測驗(yàn)規(guī)定去認(rèn)真檢查施工質(zhì)量問題。
(2)監(jiān)理對抽取的樣品監(jiān)督不嚴(yán),存在檢驗(yàn)的樣品與實(shí)際施工中所使用的樣品不一致,失去了對樣品檢驗(yàn)的作用;監(jiān)理工程師在質(zhì)量試驗(yàn)檢測過程中應(yīng)發(fā)揮其監(jiān)管的作用,但在現(xiàn)實(shí)生活中,一些承包商為了大限度的獲取利益、降低成本,盡可能少的減少檢測費(fèi)用,另一方面削減原料檢測環(huán)節(jié)的監(jiān)理,這就給偷工減料和濫用材料提供了可乘之機(jī)。
(3)樣品送檢過晚,試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告還沒有出來,施工單位已經(jīng)進(jìn)行下一套工序的施工,失去了檢驗(yàn)的意義。樣品送驗(yàn)過晚是因?yàn)榻ㄖ┕挝坏牟恢匾曀斐傻模鴽]等試驗(yàn)報(bào)告出來就進(jìn)行施工建設(shè),就是一些施工單位的領(lǐng)導(dǎo)為了謀求自我利益,急功近利,想盡一切辦法縮短工期而造成的。
用于公路工程主體結(jié)構(gòu)的原材料具有用量大、種類多、質(zhì)量不均勻等特點(diǎn),因此需要進(jìn)行專門的試驗(yàn)程序的對材料進(jìn)行檢測,用數(shù)據(jù)來判定這些材料是否能用于工程。這對于保證工程質(zhì)量、降低工程成本和確保工程進(jìn)度都具有重要的意義。比如,對于筑路材料而言,在進(jìn)場前必須經(jīng)過檢測認(rèn)可,在進(jìn)場后需要重新抽檢,符合要求方允許采用。是否按業(yè)主要求進(jìn)行材料試驗(yàn),實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否獲得批復(fù),是判別是否具備開工條件的基礎(chǔ)資料之一。武漢鑫晟測試技術(shù)有限公司是一家獨(dú)立的從事檢測技術(shù)服務(wù)與咨詢、承接檢測工程的第三方機(jī)構(gòu)。有專門人員,保證工程質(zhì)量,誠信檢測。