現階段，為了更好地確保汽車的駕駛的安全性能，許多汽車輪胎都配有高精度前室壓差控制器源頭工廠來監測壓力的改變，據有關數據分析，輪胎壓力抵達1個有效的標值，不但可以提升行車的安全性，還能節省耗油量。那麼汽車輪胎前室壓差控制器源頭工廠的基本原理是什么呢？輪胎壓力監測系統關鍵有二種解決方法，立即系統軟件和間接性系統軟件。立即式輪胎壓力監測系統是使用安裝在每一個車胎里的前室壓差控制器源頭工廠立即測量車胎的標準氣壓，并對各輪胎氣壓做好展示及監控，當輪胎氣壓太低或有滲漏時，系統軟件會自行警報。

當我們提供解決方案時，選擇合適的產品是一個重要的部分。就傳感器而言，有很多種類型，如稱重傳感器、扭矩傳感器和前室壓差控制器源頭工廠。如果選擇不好的話，就會給后續的工作帶來很多的麻煩，所以這里有一些選擇傳感器的簡單方法。

1.頻率響應特性前室壓差控制器源頭工廠的頻率響應特性決定了要測量的頻率范圍，測量條件須保持在允許的頻率范圍內而不失真。事實上，傳感器的響應總是有一個固定的延遲，并且希望延遲時間越短越好。前室壓差控制器源頭工廠的頻率響應高，可測信號的頻率范圍寬，并且由于結構特性的影響，機械系統的慣量大，可測信號的頻率是由于傳感器的低頻。在動態測量中，響應特性應根據信號的特性(穩態、瞬態、隨機等)來確定，以避免誤差過大。2. 穩定傳感器在使用一段時間后保持其性能不變的能力稱為穩定性。除了傳感器本身的結構，影響前室壓差控制器源頭工廠長期穩定性的主要因素是傳感器所使用的環境。因此，為了使傳感器具有良好的穩定性，傳感器須具有較強的環境適應性。在選擇傳感器之前，請調查其使用環境，然后根據具體的使用環境選擇合適的稱重傳感器，或采取適當的措施減少對環境的影響。

適合于高溫條件下的前室壓差控制器源頭工廠，包括底板，支撐板，熱反應板，可調節測量板裝置，安裝板裝置和連接線，所述的支撐板分別焊接在底板的上部左右兩側，所述的熱反應板安裝在支撐板的內側上部，所述的可調節測量板裝置安裝在支撐板的內側下部，所述的安裝板裝置分別焊接在底板的下部左右兩側，所述的連接線安裝在可調節測量板裝置的正表面左部，所述的安裝板裝置包括安裝板主體，固定管，鎖緊桿和鎖緊板，所述的固定管分別焊接在安裝板主體的上部左右兩側，所述的鎖緊桿一端插接在固定管的內側上部，另一端分別焊接在鎖緊板的下部左右兩側。