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井下防爆拉人車主要由行駛、挖掘、輸送三大機構及液壓、電氣兩大系統組成,我們經常會遇到熄火的問題,
1、車子在作業、行駛中發動機突然熄火,駕駛員可快速啟動發動機,如發動機啟動失敗,可利用車輛存留的氣源踩剎車進行緊急制動,選擇合適的地帶停車檢查處理。
2、如果井下防爆拉人車的發動機熄火后,制動氣源不夠,可利用手制動和鏟斗摩擦地面的方式來實現停車。
3、如果在坡道上進行車輛檢查修理時,采取止輪措施。
以上就是我們介紹的關于井下防爆拉人車突然熄火問題的處理方法,采取正確的操作方法,可以很好地保證裝載機的正常運行,還可以延長其使用壽命,
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一種定期檢查汽車輪胎氣壓和溫度的方法
礦山運輸車行駛一定里程后,應停車檢查輪胎氣壓和溫度。行駛時,隨著胎壓的降低,輪胎與地面的摩擦力呈指數級增加,輪胎溫度急劇上升,輪胎變得柔軟,強度急劇下降。在這種情況下,如果車輛高速行駛,可能會導致輪胎爆胎。因此,需要在途中檢查輪胎氣壓和溫度的變化。一旦發現問題,要及時處理,避免不必要的經濟損失和人身安全。此外,如果輪胎氣壓不足,與路面的摩擦系數會增加,油耗也會增加。當發現夏季輪胎溫度較高時,千萬不要用冷水澆涼。好的辦法是選擇一個涼爽的地方,讓它自然降低輪胎溫度。
一種隨時檢查異常零件的方法
駕駛礦山運輸車輛時,如發現車輛運行異常,應停車檢查機械零件有無故障,防止輪胎受到機械損傷,如檢查鋼板有無破損、劃傷等,防止壓壞輪胎。在行駛過程中,如果出現車輛偏差、方向盤偏擺、輪胎單側磨損等問題,則是由于車輪定位角偏差引起的。此時,應對車輛進行四輪定位試驗。超過允許范圍的,應立即調整。礦山運輸車輪胎受沖擊后,應及時檢查輪胎表面是否有鼓包。如果出現鼓包,則表示胎側簾布層已斷裂,隨時可能發生爆胎。此外,駕駛員應盡量糾正踩剎車踏板、轉彎、快速起步等不良駕駛習慣,以減少輪胎磨損,延長輪胎使用壽命。
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礦用防爆車在起步時,輪胎由靜止狀況俄然轉動,如果起步速度過猛,輪胎與路面發生劇烈沖突,可加快胎面磨損
起步和停機平穩
礦用防爆車在起步時,輪胎由靜止狀況俄然轉動,如果起步速度過猛,輪胎與路面發生劇烈沖突,可加快胎面磨損。因而,礦用防爆車起步不要過猛,松離合器與加快應合作恰當,使礦用車徐徐起步,平穩而不發抖,防止因輪胎與地上拖曳而加快胎面的磨耗。當礦用車在緊急制動時,輪胎與路面會呈現滑拖現象,導致胎面與路面沖突劇烈,發生高溫發熱。這樣,不只會加快胎冠的部分磨耗,而且極易形成胎面、胎體或胎體簾布層之間脫離、起瘤等損壞,在駛中,駕駛員應根據路途狀況,多運用氣制動,少選用制動器制動,盡量防止緊急制動。
礦用防爆車在無分道線的路途上跋涉時,在確保安全的前提下應盡量在路途的中心區跋涉,以防止輪胎偏磨和防止單個輪胎因負荷側重而爆裂