逆止器溫度過高后的幾種冷卻方法

逆止器經過長時間使用，容易產生很多的熱量問題，如果太熱就容易燒毀，這樣就需要采取以下冷卻措施，使它的溫度降低。

1、轉子的油膜冷卻

這種冷卻方法是在逆止器入口處連接一個輸油管，用均勻滴下的冷卻油帶走轉子的熱量。

2、空氣冷卻

所謂濕式塑料機械減速機，即是由間級或雙級吸入的空氣經壓縮后，通過綜合吸收及有相位差的組合傳送。

3、水冷卻

逆止器由于輸送和壓縮氣體而產生熱量，這些熱量必須從轉子傳至殼體而散發。

4、轉子的內部冷卻

為了使逆止器在更高壓差下工作，可采取更有效的冷卻方法，即將轉子用循環油冷卻，在泵軸兩端分別有油孔、油徑軸頭打入，經轉子內壁再從另一端排出。

逆止器應正確裝置與維護，在運轉中正確潤滑和操作，并保證其運轉速度、扭矩和其他載荷條件在運用范圍內，才干成功到達額外功率。

在某些運用中逆止器也可用作備用剎車，但不能作為設備的直接剎車用或其替代品，逆止器能有效地阻止物料因重力而發作的逆行或下滑事故；并且在逆止形狀時，整個驅動裝置仍處于卸載形狀，將不會影響對電動機、減速機等驅動部件的維修和改換，對防止因驅動系統損壞而出現的逆行事故具有牢靠的平安防護。

逆止器不保證作用于直接傳動或所裝置的驅動系統作用于逆止器上的動力振動而發生的缺點或不良運轉，逆止器用于大型傾斜帶式保送機、斗式提升機、刮板保送機的逆止維護，其他設備應參照運用。

逆止器的常見類型方式: 常見的逆止器有連續式逆止器，渦桿逆止器和異型塊逆止器:

(1) 連續式逆止器，關鍵由限位器，制動系統帶和止退器三一部分構成，當電滾筒在一切正常工作情況下運行時，制動系統帶儲放在限位器內，限位器由金屬材料厚鋼板做成，止退器的功效是避免制動系統環形尼龍帶擺脫滾桶，能夠將制動系統帶的一端固定不動在金屬材料架子上，當滾桶翻轉時，制動系統帶被送到滌綸傳輸帶與包塑滾桶中間，根據滑動摩擦力功效，使傳動滾筒和力耐磨強度高帶的反轉終止，連續式逆止器構造簡易，適用小輸出功率的皮帶運輸機，其缺陷是止動時要先反轉一段，滾桶的直徑越大，反轉間距會越長，因而功率大的和大運輸量的移動皮帶輸送機不適合選用;

(2)渦桿逆止器是一個渦桿超越離合器，它由內孔、外側、渦桿和彈黃構成，逆止器外側沒動，皮帶輸送機一切正常運行時，內孔反方向轉動，渦桿在契形室內空間的大端，渦桿失靈，當內孔順時針方向轉動時，渦桿不會受到內孔的促進，在彈黃力的作用下，向契形室內空間的小端健身運動，因為渦桿和逆止器內，外側的磨擦使逆止器的內孔不可以健身運動，具有增壓風機的功效，一樣的大道理，當外側不固定不動時，能夠做為速度限制的超越離合器應用;

(3)異型塊逆止器是異型塊離合在運用于增壓風機時的方式，它由逆止器本身和增壓風機臂組成，增壓風機臂的一端和逆止器本身的外側固定不動在一起，另一端固定不動在大傾斜角型皮帶輸送機聲卡機架或路基上，以獲得增壓風機扭矩，其工作基本原理與渦桿逆止器相近，在其中起主導作用的是逆止器中的異型塊，當內孔的轉速比超過外側時，異型塊幾乎不造成滑動摩擦力，當外側的轉速比超過內孔時，異型塊在滑動摩擦力的功效下慢慢擠緊內外圈使內外圈的速率貼近，這就是超越離合器的功效，當外側沒動，內孔翻轉時異型塊起功效，做到增壓風機的功效。

減速器的逆止器內部，有很多異形塊遍布在由內、兩邊所產生的滾道中，當內孔正方向運作時，推動異形塊一起轉動，當減速比在一定區域內時，異形塊在慣性力的效果下導致偏差，與內、兩邊處理觸碰，進而開展無損壞運作。減速器廣泛的逆止器有連續式逆止器，渦桿逆止器和異形塊逆止器：逆止器.jpg連續式逆止器，一般由限位器，制動系統帶和止退器三一部分構成，當電滾桶在一切正常運作狀況下運轉時，制動系統帶存放到限位器內，限位器由金屬材料復合材質鋁合金板做成，止退器的實際效果是避免制動系統環形表帶處理滾桶，能夠將制動系統帶的一端固定不動不會改變在金屬材料復合材質鐵架上，當滾桶轉動時，制動系統帶被送往滌綸面料傳輸帶與熱浸鋅滾桶中間，根據滑動摩擦力功效，使傳動滾筒和超超力耐磨橡膠帶的旋轉終止，連續式逆止器構造簡易。可以用小電功率的帶式輸送機，其缺陷是止動時要先旋轉一段，滾桶的孔徑越大，旋轉間距會越長，因而功率大的和大運輸量的移動皮帶運輸機不適合選用。