三點(diǎn)式履帶式打樁機(jī)的使用

通常采用油缸調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍在150一200mm斜撐上的伸縮油缸除了配合托架調(diào)垂直度外，還為了使立柱傾斜以打斜樁，所以行程較大，一般在2.5m左右。但對(duì)那些經(jīng)常打直樁的樁架，則應(yīng)換裝行程為1m的油缸。

山東卓力樁機(jī)有限公司擁有現(xiàn)代化的生產(chǎn)廠房、先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，可根據(jù)需求設(shè)計(jì)、制造出用戶(hù)滿意的樁工產(chǎn)品。

長(zhǎng)螺旋打樁機(jī)的日常維護(hù)：

1、定期清潔設(shè)備，包車(chē)設(shè)備的良好運(yùn)行環(huán)境，及時(shí)處理各種問(wèn)題隱患

2、定期檢查緊固螺栓，預(yù)防松動(dòng)，及時(shí)緊固

3、合理分配施工人員，各司其職，緊密配合

4、確保施工人員持證上崗，正確操作，定期檢驗(yàn)

長(zhǎng)螺旋鉆孔壓灌樁工藝流程如下：

施工準(zhǔn)備→施工設(shè)備安裝及調(diào)試→試成柱→定位放線→鉆機(jī)就位、成孔→制備樁料（本工程采用商品混凝土）→壓灌成樁→轉(zhuǎn)移鉆機(jī)→現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)→質(zhì)量檢驗(yàn)。

履帶式樁機(jī)采用履帶行走系統(tǒng)（履帶行走系統(tǒng)的由電動(dòng)機(jī)，行星減速機(jī)和四輪一帶驅(qū)動(dòng)輪，托鏈輪，支重輪，張緊輪，組合式履帶板組成，安全可靠，可隨意回轉(zhuǎn)及行走。

卓力樁機(jī)電動(dòng)履帶式樁機(jī)的誕生，推動(dòng)了中國(guó)樁工機(jī)械的蓬勃發(fā)展，它機(jī)動(dòng)靈活、操作方便、施工，得到了廣大用戶(hù)的充分肯定。

長(zhǎng)螺旋鉆孔壓灌樁應(yīng)注意的安全事項(xiàng)及安全措施有：

除嚴(yán)格遵守國(guó)家的各種安全法規(guī)、技術(shù)規(guī)程外，還應(yīng)該注意以下事項(xiàng)：

①鉆機(jī)、混凝土泵等必須由專(zhuān)職操作手按規(guī)程操作，設(shè)備定期檢查維修，鋼絲繩、輪滑、機(jī)械等傳動(dòng)部件應(yīng)經(jīng)常檢查、維修、保養(yǎng)，使其運(yùn)轉(zhuǎn)正常，安全裝置必須齊全、靈敏、可靠。

②設(shè)備操作人員嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。

③鉆機(jī)在遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大雨時(shí)停止作業(yè)。

④施工用電實(shí)行三相五線制，一機(jī)、一閘、一漏、一箱，嚴(yán)禁有拖地線。

長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)行情較好的一年是2010年，這里面有一個(gè)背景，那就是對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大力投資，據(jù)說(shuō)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了預(yù)算的4萬(wàn)億。那一年，鐵路建設(shè)如火如荼，特別是高鐵項(xiàng)目在中國(guó)特別受歡迎，也加上中國(guó)的大力扶持，這一年，高鐵項(xiàng)目上了好多。大家都知道，修鐵路，重要的是基礎(chǔ)，沒(méi)有好的基礎(chǔ)，火車(chē)就不安全。JZB系列步履式樁機(jī)采用液壓步履式行走方式，行走穩(wěn)定，作業(yè)安全，性能可靠。修高鐵的時(shí)候，就用到了長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)，而且鉆的還挺深的。這一年，很多樁機(jī)公司紛紛抓住機(jī)遇，大量生產(chǎn)長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)，而且基本都有很好的銷(xiāo)量。但是到了2012年，這種現(xiàn)象變化的非常大，沒(méi)有了的支持，高鐵行業(yè)。市場(chǎng)對(duì)長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)的需求量也在減少，加上10年的時(shí)候流入市場(chǎng)的大量長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)，現(xiàn)在的長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)基本上處于飽和狀態(tài)。不過(guò)今年就不一樣了，估計(jì)會(huì)有好轉(zhuǎn)，，加上2012年基礎(chǔ)設(shè)施的，今年應(yīng)該會(huì)有一定的投資在基礎(chǔ)設(shè)施上面。談到基礎(chǔ)設(shè)施的投資，鐵路這塊肯定少不了。長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)的發(fā)展就看今年了。