由于漆霧中部分油漆顆粒沾在管道內壁上，經過日積月累，管道內壁油漆越來越多，特別在冬季空氣濕度降低，空氣與管道內壁油漆摩擦會，引起噴漆室排風管路主要原因；由于噴漆室排風過程中要經過風機排風，排風的空氣與油漆顆粒混合一起要經過風機，空氣 中油漆顆粒沒有處理，油漆顆粒經過風機葉輪時沾在葉輪上，久而久之，葉輪沾上的油漆不均勻，使葉輪動平衡失衡，葉輪震動加大，電動機軸的扭矩加大，造成經常電機燒壞，同時，時間一長，葉輪上油漆積累越多，造成風機報廢。
漆，一般分為熱塑性和熱固型。汽車行業單組份清漆以熱固性漆為主，這種油漆在汽車、摩托車、自行車、輪轂、卷鋼等產品上都有廣泛應用。單組份漆和氨基烤漆基本不發生自干高溫烘烤才能實干。另外一種熱塑型漆的干燥時間非常短，可反復受熱軟化和冷卻凝固能在表面形成一層“橡膠皮”。
環氧漆，主要品種是雙組分涂料，由環氧樹脂和固化劑組成。主要優點是對水泥、金屬等無機材料的附著力強防腐性能，主要用于地坪涂裝、汽車底漆、金屬防腐、化學防腐等，由于含有固化劑可自行干燥，其表干的時間適中一般小于4小時。
與任何其他漆霧過濾器產品相比，DPC漆霧過濾器漆突出的特點是過濾，對10微米以上的漆霧雜質有99.8%效率。與傳統漆霧氈和V型過濾紙相比，同樣的工況下，壽命是這些傳統產品的3-5倍。
噴漆房在作業時會產生大量的廢氣，這些廢棄包括含苯、、等，這VOC對環境污染是相當嚴重的。 我們先來了解下噴漆產生的廢物有哪些。 種是噴漆過程中產生的懸浮漆霧顆粒，第二種是油性漆：攜帶油漆微粒的水珠；水性漆：溶解了油漆的微粒水珠；第三種是氣化狀態下的油漆本身原材料異味、稀釋劑（常溫漆固化劑）散發的異味、以及在反應及固化過程中釋放的異味。 知道了噴漆過程中會產生那些有害物質，那么我們就來針對性的解決，下面我們就來講一講干式噴漆房處理漆霧的方式和使用到的材料。