融雪劑對底盤的腐蝕主要體現(xiàn)在使底盤生銹，長時間腐蝕容易造成底盤損壞，一般情況下，新車底盤有一層保護，但還需要增厚一下，應給車做一個底盤裝甲，這樣就能減少融雪劑對底盤的腐蝕；對發(fā)動機和變速器的腐蝕主要體現(xiàn)在，變速器表面容易出現(xiàn)磕痕和掉漆，降低其使用壽命，解決辦法就是給發(fā)動機安裝一個下護板，可以有效地減少腐蝕。對發(fā)動機和變速器的腐蝕主要體現(xiàn)在，變速器表面容易出現(xiàn)磕痕和掉漆，降低其使用壽命，解決辦法就是給發(fā)動機安裝一個下護板，可以有效地減少腐蝕。

融雪劑，白色狀、顆粒狀、粉狀的固體，用于道路融雪。融雪劑的成分主要包括醋酸鉀、氯化鈣、氯化鈉、氯化鎂等。適宜即買即用，不易久存，儲存時應通風，防潮，防止日光直射，防雨。

融雪劑不但具有融雪功能，還具有解凍、防凍的功能，能有效保障正常的交通運輸安全。融雪劑使用簡單、方便，容易儲存，播撒。

環(huán)保型融雪劑（機場、跑道）

產(chǎn)品主要成分

醋酸鈣、醋酸鎂、醋鈉、醋酸鉀、甲酸鉀、甲酸鈉等，綜合含量分別為50%、75%、95%、以上。

產(chǎn)品質(zhì)量及指標

1.固體粒徑：0.15-9mm，流動性好，無板結(jié)。

2.液體無色透明液體，性能穩(wěn)定。

以上產(chǎn)品耐腐蝕率為氯化鈉的40%一下，溶解速度、融雪能力大于氯化鈉，植物耐鹽實驗大于100g/m2，毒力實驗為無毒。

環(huán)保融雪劑 即可人工拋撒也可機械撒布，拋撒溶雪劑時，根據(jù)氣溫來確定，一般可在一開始下雪時就撒布溶雪劑，或估計路面出現(xiàn)凍之前1-2小時撒布，如果為了防止路面結(jié)成冰，正常可撒一次。在除雪作業(yè)時撒布次數(shù)可與除雪作業(yè)一致，所撒布的溶雪劑的使用量參考下表。對大氣質(zhì)量的影響：融雪劑中的鹽類物質(zhì)附著在粉塵顆粒中，被人們吸入到呼吸道中，會對人體造成損傷。大氣溫度（℃） 預防用量（g/m2） 融雪用量（g/m2）0 —— -5 30 50-5 —— -10 50 80-10 —— -15 80 120

環(huán)保融雪劑的研發(fā)方向1）安全環(huán)保。完全不含鹽成分，在使用的原料及其制品成分中，沒有常規(guī)禁止或控用化學品，不損壞道路、橋梁設施及混凝土構(gòu)件，不破壞植被，不污染水源，對人體無害。2）用量省，速度快（與鹽比）。其能有效地解決國內(nèi)目前使用的融雪劑對金屬和水泥混凝土的腐蝕以及危害植物生長等問題。例如用量為鹽的幾分之一，速度卻比鹽快數(shù)倍。

融雪劑的分類-氯鹽型融雪劑 ： 這類融雪劑含有氯化鈉、 氯化鈣、 氯化鎂等氯鹽， 在濃度較低 時， 氯化鈉、 氯化鈣、 氯化鎂三者的冰點降低值差不多， 但是當濃度高或氣溫低 時， 氯化鎂和氯化鈣均優(yōu)于氯化鈉， 所以將三者混合在一起會使其冰點降低，現(xiàn)在由于它的價格相對來說比較低，而且用這樣的融雪劑方法簡單、快捷、ｇａｏ效， 能滿足雪后迅速緩解交通的要求，所以被國內(nèi)外廣泛使用。融雪劑-工作原理氯鹽類融雪劑的融雪原理是：氯鹽類融雪劑溶于水(雪)后，溶液的冰點下降，都在零度以下。