定時清洗道岔，保持點(diǎn)滑床板清潔整潔，及時清除油污、污物和雜物。同時，清理叉芯內(nèi)部的雜物和灰塵，保持清潔。道岔清掃員在收到啟動道岔清理通知后，將確認(rèn)兩端沒有車輛，道岔可以被鎖定。道岔廠家注意事項(xiàng)：道岔清掃時不可用砂紙等物打磨道岔滑床板表面，以防止破壞道岔表面保護(hù)層。道岔清掃時，需定、反位轉(zhuǎn)換時，務(wù)必確認(rèn)手腳、工具已撤出道岔轉(zhuǎn)換部分，方可通知車務(wù)信號員轉(zhuǎn)換，以防擠傷手腳。

在具體實(shí)施道岔設(shè)備狀態(tài)維修工作中，通過針對道岔設(shè)施建立狀態(tài)維修的臺賬，采用信號集中監(jiān)測技術(shù)手段，并結(jié)合季節(jié)性變化特點(diǎn)，規(guī)律性的檢測道岔設(shè)施的運(yùn)行曲線和缺口等情況，及時發(fā)現(xiàn)道岔設(shè)施運(yùn)行異常情況，并針對隱患進(jìn)行分析，對于緊急情況宜實(shí)施天窗計劃。定期針對道岔維修和養(yǎng)護(hù)的數(shù)據(jù)參觀數(shù)進(jìn)行分析，掌握所有道岔設(shè)備的運(yùn)行狀況，以此來制定具體的道岔維修養(yǎng)護(hù)計劃。

道岔是特殊的軌道設(shè)備，不僅影響列車運(yùn)行安全，而且使用壽命也比其他設(shè)備短，現(xiàn)場的養(yǎng)護(hù)維修工作量大。我國較為常用的單開道岔，其主線為直線，側(cè)線由主線向左或向右岔出，也稱左開道岔和右開道岔，其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。窄軌鐵路道岔標(biāo)準(zhǔn)化、系列化對煤礦或其他礦山的設(shè)計窄軌道岔系列、建設(shè)和生產(chǎn)也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設(shè)方便、迅速，具有嚴(yán)格的制造、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，其軌型、軌距、轉(zhuǎn)轍角度系列化，適用于我國煤礦行業(yè)多變的使用情況。