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為保證客戶的利益，我想提醒：買減速機認準正規廠家，首先查看他的三證既營業執照、稅務登記證，組織代碼證。近有些，打著減速機廠的名義，在棒b2b網站上發買減速機信息，客戶打上錢他不發貨，請客戶注意。

一、 擺線減速機產品特點

1. 傳動比大。傳動。結構緊湊，體積小，重量輕。拆裝方便，容易維修。體積和普通圓柱齒輪減速機相比可減小2/1--2/3。故障少，壽命長。運轉平穩可靠。.過載能力強，耐沖擊，慣性力矩小，適用于起動頻繁和正反轉運轉的特點。一級減速時傳動比為1/6--1/87。兩級減速時傳動比為1/99--1/7569；三級傳動時傳動比為1/5841--1/658503。另外根據需要還可以采用多級組合，速比達到指的定大。由于嚙合部位采用了滾動嚙合，一般一級傳動效率為90%--95%。擺線針輪減速機主要傳動嚙合件使用軸承鋼磨削制造，因此機械性能與耐磨性能均佳，又因其為滾動摩擦，因而故障少，壽命長。擺線針輪減速機因傳動過程中為多齒嚙合，所以使之運轉平穩可靠，噪聲低。

說明：

(1)

在雙級減速機中各級傳動比的組合，

以高速端為傳動比小的一端，

低速端為傳動比大的一端。

(2)

雙級減速機傳動比＝低速級傳動比×高速級傳動比

特殊動力源類型

B

防

爆

電

動

機

T

調速電動機

M

油馬達

Z

專

用

直

流

電動機

P

平

面

制

動

電

動機

N

內錐式制動電

動機

S

低

噪

聲

電

動機

除此之外，還有變頻電動、船用電動機等，請向

技術部門咨詢

雙

XLD擺線針輪減速機的擺線輪裝配方法

1. 要將擺線輪的其中一片旋轉180度．即當中間軸承孔和十孔完全重合時，外齒型正好錯位．上片的齒跟位置正好是下片的齒頂位置．注意．這兩個輪的相對位置一定要記住．的好自己畫上標記．或記住輪上原來的標記的位置．（這是單齒差的擺線輪．雙齒差的則不用轉180度）

2．將一片擺線輪放入針齒殼．先用手轉動看是否流暢．是否擺動．

3.放入偏心軸承．因為擺線輪的軸承孔相當于偏心軸承的外套．所以偏心軸承的正確位置是下片擺線輪的軸承孔正好完全含住偏心軸承的圓柱滾珠．

4.放入間隔環．就是比擺線輪小點的一個鐵圈

5.再放入另一片擺線輪．放這個輪子時是關鍵的．必須把這個擺線輪的鋼印的字和底下那個擺線輪的字一樣都要朝上，而且也必須上下兩個擺線輪的鋼印字正好是錯開180度，而在一條直線上，而并不是上下兩個擺線輪的字重合放置！這一點是要特別注意的！（注：個別廠家已經在擺線輪上面做好了安裝重合標記是例外，不過所有常州產的擺線針輪減速機的上下兩個擺線輪必須錯開180度！

針對滲漏問題，偉鑫減速機廠認為傳統方法需要拆卸并打開減速機后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現泄漏。而使用美嘉華高分子材料可現場治理滲漏，美嘉華高分子材料具備的優越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業解決了減速機滲漏問題。

擺線針輪減速機拆卸組裝過程

1）將各部件拆卸下來，拆卸時注意觀察擺線輪上用鋼印標識記號的面擺放的方向及兩個擺線輪標識記號的相對位置；

2）仔細清洗并檢查拆卸下來的零部件，對損壞的部件進行更換；經過仔細檢查發現偏心套上的一個軸承損壞和全機的密封件有不同程度的磨損，維修方案是更換新的軸承和所有的密封件；

不明白之處請聯系偉鑫減速機廠

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吳橋縣偉鑫減速機廠是國內當前設計、生產傳動機械品種、規格齊全的廠家之一。經過數十年的積累，公司現已集科研、制造、銷售于一體。并且擁有精密加工中心等一整套先進完善的加工、熱處理、檢測的全過程設備。公司主要產品有：（R、K、F、S）系列硬齒面齒輪減速機，H、B型斜齒-錐齒齒輪箱，G系列封閉式齒輪減速電機，T系列螺旋錐齒輪轉向箱；MB系列無級變速機；按運動要求，一個星型輪就可以傳動，但為了輸入軸達到平衡和提高承載能力，對于一齒差擺線針輪傳動，常采用兩個完全相同的奇數齒形星輪裝在偏心套上，兩輪位置正好相差180°，擺線輪4和偏心套之間裝有以減少摩擦的滾子軸承。（RV、WP）系列蝸輪蝸桿減速機；（X、WB）系列擺線針輪減速機四大部分（包括：減速機(減速器)，變速機，變頻電機，調速電機，起重電機，硬齒面齒輪＆斜齒輪減速機，RV方型箱減速機（蝸輪減速機），鋁合金減速電機，微型擺線，硬齒面螺旋傘齒輪減速機）