為了便于使用、管理、維護和工作的相互配合，公共工程部門和電氣部門、車站應統(tǒng)一編號，實現(xiàn)編號相同。鐵路道岔號法:1.序號從列車到達的方向，雙號行為的上部和行為的下部。如果在車站的一端有兩個以上的方向，道岔應按主方向編號。上下游方向劃分:站崗值班室(信號樓)位于站崗中心附近時;以站務室(信號樓)中心線為邊界;站房(信號樓)遠離站場中心時，以站場(場)中心線為邊界。2.結(jié)束行應該按照行尾的順序編號。

火車不同于汽車，火車的沒有方向盤，軌道鋪到哪里，火車就運行到哪里。但是火車線路通常不止一條，火車想要從這條軌道進入到另一條軌道，這時該怎么辦呢？這時就需要道岔來完成這項任務，道岔主要作用就是讓火車從一股軌道轉(zhuǎn)入或者越過另一股軌道，從而實現(xiàn)火車的轉(zhuǎn)向和跨越線路的作用。此外，道岔也是鐵路上重要的組成部分和系統(tǒng)集成。 公司主營道岔、煤礦道岔、雙開道岔、對稱道岔、阻車器、道岔配件、扳道器

道岔在鐵路領(lǐng)域上應用很多，而且道岔的型號和種類很多種。不同的環(huán)境和條件下對道岔的需求也不一樣，今天鐵路道岔廠家給您介紹道岔型號和種類。

1、單開道岔，單開道岔的主線為直線，側(cè)線由主線向左側(cè)或右側(cè)岔出。它由轉(zhuǎn)轍器、轍叉、護軌和連接部分組成。單開道岔是線路連接中采用較多的一種道岔，約占各類道岔總數(shù)的90﹪以上。

2、對稱道岔，對稱道岔由主線向兩側(cè)分為兩條線路，道岔個部件均按轍叉角平分線對稱排列，兩條連接線路的曲線半徑相同，無直向或側(cè)向之分，因此兩側(cè)線運行條件相同。