在星巴克，每一份濃縮咖啡，

大概需要消耗25顆咖啡豆，

一顆醇香的咖啡豆，與水融合萃取，

于是它變成了PP谷物纖維批發(fā)。

一邊努力的進(jìn)行垃圾分類，

一邊琢磨，

這one day day的丟，咋整······

為了這個(gè)問題，

把這些用剩的渣渣們送去“咖啡渣中轉(zhuǎn)站”

在這里，他們經(jīng)過(guò)多層脫水、烘干

通過(guò)自主研發(fā)的工藝，

咖啡渣代替了部分pp粒子，

搖身一變成為了

杯身外壁含約30%PP谷物纖維批發(fā)的新款星杯

科學(xué)家表示，他們?cè)谘芯恐邪l(fā)現(xiàn)咖啡豆中含有一定數(shù)量的生物油實(shí)屬一次偶然。是因?yàn)槠渲幸晃豢茖W(xué)家在煮好咖啡忘記喝了的情況下，第二天發(fā)現(xiàn)咖啡表面浮著一層油，因此他們認(rèn)為，煮過(guò)的咖啡中可能含有一定量的有用的生物油。

經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，PP谷物纖維批發(fā)中生物油含量就達(dá)總重的10％到15％。研究員們就用標(biāo)準(zhǔn)的化學(xué)方法從中提取了生物油、然后通過(guò)一些技術(shù)將其轉(zhuǎn)化成了生物柴油。PP谷物纖維批發(fā)有可能成為第二代生物燃料的可持續(xù)來(lái)源。

2017年，倫敦英國(guó)廣播公司報(bào)道，想出這個(gè)點(diǎn)子的是英國(guó)一家名為Bio-bean的初創(chuàng)公司，他們已經(jīng)與石油巨頭殼牌公司以及阿根能源(Argent Energy)達(dá)成合作協(xié)議，將為倫敦的公交車提供一種“咖啡油”。

通過(guò)回收PP谷物纖維批發(fā)并將其提煉成咖啡油，將80%的傳統(tǒng)柴油和20%的咖啡油混合，可在減少10%-15%二氧化碳排放量的同時(shí)，供大巴車日常行駛。該創(chuàng)始人還表明：6000升咖啡油（約合225萬(wàn)杯咖啡產(chǎn)生的殘?jiān)┳銐蚬财囀褂靡荒辍Ｓ肞P谷物纖維批發(fā)生產(chǎn)的燃油以驅(qū)動(dòng)汽車，不僅廢物利用，還有利于尾氣排放的改善，說(shuō)不定還會(huì)聞到一股咖啡味。