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在星巴克，每一份濃縮咖啡，

大概需要消耗25顆咖啡豆，

一顆醇香的咖啡豆，與水融合萃取，

于是它變成了PP谷物纖維批發(fā)。

一邊努力的進行垃圾分類，

一邊琢磨，

這one day day的丟，咋整······

為了這個問題，

把這些用剩的渣渣們送去“咖啡渣中轉站”

在這里，他們經過多層脫水、烘干

通過自主研發(fā)的工藝，

咖啡渣代替了部分pp粒子，

搖身一變成為了

杯身外壁含約30%PP谷物纖維批發(fā)的新款星杯

驚掉下巴！咖啡渣還能煉油PP谷物纖維批發(fā)

科學家表示，他們在研究中發(fā)現咖啡豆中含有一定數量的生物油實屬一次偶然。是因為其中一位科學家在煮好咖啡忘記喝了的情況下，第二天發(fā)現咖啡表面浮著一層油，因此他們認為，煮過的咖啡中可能含有一定量的有用的生物油。

經過研究發(fā)現，PP谷物纖維批發(fā)中生物油含量就達總重的10％到15％。研究員們就用標準的化學方法從中提取了生物油、然后通過一些技術將其轉化成了生物柴油。PP谷物纖維批發(fā)有可能成為第二代生物燃料的可持續(xù)來源。

咖啡渣提煉咖啡油，6千升咖啡油夠公共汽車用一年！PP谷物纖維批發(fā)

2017年，倫敦英國廣播公司報道，想出這個點子的是英國一家名為Bio-bean的初創(chuàng)公司，他們已經與石油巨頭殼牌公司以及阿根能源(Argent Energy)達成合作協議，將為倫敦的公交車提供一種“咖啡油”。

通過回收PP谷物纖維批發(fā)并將其提煉成咖啡油，將80%的傳統(tǒng)柴油和20%的咖啡油混合，可在減少10%-15%二氧化碳排放量的同時，供大巴車日常行駛。該創(chuàng)始人還表明：6000升咖啡油（約合225萬杯咖啡產生的殘渣）足夠公共汽車使用一年。用PP谷物纖維批發(fā)生產的燃油以驅動汽車，不僅廢物利用，還有利于尾氣排放的改善，說不定還會聞到一股咖啡味。