公司主營：山西振動篩、介休高頻篩、山西脫介篩、山西泥煤篩、介休沫煤回收篩、介休精煤篩、介休分級篩、山西弧形篩、介休脫水篩、山西直線回收篩等產品的生產、銷售，歡迎來電咨詢！
下面為您介紹：全套洗煤設備定做軸承發熱怎么辦？
振動篩是一種可分級、脫水、脫泥、脫介、分選的篩分設備，利用篩體的振動，使物料松散、分層、透篩，達到物料分離的目的。振動篩的篩分效果不僅對產品價值有著很大的影響，而且對下一步作業的效率有直接的影響。 一般情況下，振動篩試車及正常運行時，應保持軸承溫度在35~60℃的范圍，如果超過該溫度值，需進行降溫處理，而造成軸承溫度高的原因主要有以下幾種：
1、軸承徑向游隙太小
振動篩軸承徑向游隙過小，會使軸承過磨和升溫，主要是因為軸承承載的負荷較大，頻率較高，且載荷一直變動。
解決辦法：建議軸承采用大游隙，如果是普通游隙的軸承，可以將軸承外圈進行磨削，磨成大游隙。
2、軸承壓蓋頂得太緊
振動篩的壓蓋與軸承外圈之間需要有一定間隙，這樣才能保證軸承的正常散熱及一定的軸向竄動。
解決辦法：如果軸承壓蓋頂的太緊，可以通過端蓋和軸承座之間的密封墊來進行調整，調到適合間隙即可。
3、軸承油過多或過少，油質污染或油質不符
潤滑系統能保證振動篩軸承的正常運行，防止異物侵入和密封作用，還能排除摩擦熱、減輕摩擦、磨損，防止軸承升溫過高，因此在生產時，一定要確保振動篩軸承油脂的用量和質量。
解決辦法：需按照設備使用要求定期給軸承箱補加油，以避免油過多或過少，如果油質有問題，需及時清洗、更換油和密封。
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下面為您介紹：影響全套洗煤設備定做分效果的因素
振動篩在我們的工業中是比較常見的一款機械了，但是震動記得效率為何越來越慢，這是為什么呢，那是因為很多因素都影響著振動篩，影響振動篩篩分效果的因素較多，包括入料性質、設備因素、操作因素等。篩分質量差的原因有：篩孔阻塞、篩孔磨損嚴重、篩子給料不均勻、篩上物料過厚。
1.篩孔阻塞
當入料中含泥量、含水量較高時，會使物料黏住篩孔，阻塞篩孔。此時，首先應清理篩孔，然后適當的調整噴水量和篩面傾角。
2.篩孔磨損嚴重
篩網使用時間較長時，會使篩孔磨損嚴重，對篩分效果造成嚴重影響。此時應對磨損篩孔進行修補，當磨損情況很嚴重時，應該考慮更換篩網。
3.篩子給料不均勻。
篩子的給料槽過窄時會導致物料不能沿整個篩面均勻分布，這樣使得篩面不能有效利用，便會影響篩分效果。此時應調整給料槽寬度使篩子的給料均勻。
4.篩上物料過厚
篩上物料過厚可能是由給料量變大、篩孔阻塞、篩面傾角小等原因所致。此時，應根據具體情況加以調整。
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下面為您介紹：全套洗煤設備定做的配件在選擇時要注意些什么？
振動篩配件包含：振動電機、減震彈簧、軸承、密封膠條、篩網、清網裝置。在選用時就就需要根據生產物料和生產要求進行選擇。
在選擇振動篩配件是需要注意一下幾點。
1.振動電機：作為振動篩的動力源電機功率越大設備的產量和篩分精度就會越高。但不同型號的振動篩所配置的振動電機功率也是不同的，所以應合理選擇。另一方面振動電機可分為普通和防爆兩種，如生產環境或物料不能有明火或過熱現象請選用防爆振動電機;
2.減震彈簧：減震彈簧不僅可以起到降低設備共振還起到了連接底座與篩框的作用，減振彈簧可分為鋼簧、復合彈簧、橡膠彈簧，不同型號的設備使用的減震彈簧也是不相同的，所以選擇時請合理選擇;
3.軸承：軸承是鏈接振動電機和篩框的重要部件，是實現篩框振動的部件，軸承的選用可分為國產軸承和進口軸承，其價格是進口軸承會高于國產的，但不論是質量還是噪音要優于國產軸承。所以在選用時請根據實際生產要求選擇;
4.密封膠條：現今振動篩廠家普遍使用的是硅膠密封膠條，在選用時請根據篩框直徑合理選擇相應的密封膠條;
5.篩網：直接與物料接觸的部件來說篩網的質量決定了產量和篩分精度，篩網可分為金屬編織網和沖孔板方式，當篩分小顆粒、粉狀、漿液狀物料時可以選用金屬編織篩網，如物料直徑較大的可選用沖孔板篩網;
6.清網裝置：當振動篩生產過程中由于物料特性會形狀問題就會嵌入網孔出現堵網問題，這是就需要使用清網裝置進行清理。
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以下內容由本公司為您提供，今天我們來分享全套洗煤設備定做的內容，希望對大家有所幫助：
振動篩在使用過程中為什么會發熱？
任何機器在使用過程中都會或多或少的出現磨損的情況，發熱現象也會越來越明顯，振動篩軸承是在重負荷和大離心力作用下工作的，所以一般的加熱現象更為明顯。通常狀況下，振動篩空車試車4h，軸承的溫度應該維持在35～6O℃。如果出現了軸承溫度偏高，可能是由以下原因所形成的。
軸承缺油或油過多，長期不查看軸承的注油狀況時軸承就會發作缺油現象，發熱現象，嚴重時會損壞軸承。要解決這種現象平時要定期打初步蓋查看，及時注油，加油時油量不能充溢整個端蓋，要留出三分一的空間。這時需要給軸承注油、清洗、更換油和密封，查看油質和注油狀況。
表現在當生產時間長時，軸承溫度高，會運用軸承損壞。原因是軸承端蓋壓住軸承外圈時太緊，沒有給軸留出熱脹的空間，當溫度升高時軸脹，使軸承的端蓋抵死，沒有軸向游隙，壓蓋與軸承外圈之間須有必定間隙，以確保軸承正常的散熱和必定的軸向竄動。該間隙可以通過端蓋和軸承座之間的密封墊來進行調整。
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