1、在施工前對橋梁的各項指標進行檢測，制定出相應的加固方案，確保橋梁在加固施工周期內仍處于作業(yè)狀態(tài);
2、對于一些使用時間較長的橋梁，我們應該減少舊橋的承載量，對這些橋梁進行檢測，并且根據(jù)原有的設計圖紙對舊橋進行加固方案的實施;
3、橋梁要根據(jù)實際情況，作出合適、經濟的加固方法;
4、橋梁加固后要有真實意義，為橋梁加固提供真正的幫助。
橋梁加固的相關知識橋梁加固報價1、梁式橋直腹式變截面箱梁腹板和底板出現(xiàn)裂縫，主要原因為預應力布設不足，梁體強度和剛度不滿足要求。加固方案：加厚腹板、粘貼鋼板、裂縫。
2、預應力混凝土連續(xù)剛構主跨跨中下?lián)希拱迮c底板交界處出現(xiàn)開裂，主要原因墩頂索布設不足，豎向預應力損失較大。
3、懸索橋整體加固方案：更換吊索、增設斜拉索、設置中央扣、加強加勁梁風構等，局部加固方案：更換加勁梁構件、增大截面、粘貼鋼板、粘貼纖維復合材料（碳纖維復合材料抗拉強度是同等截面鋼材的7-10倍，一般為1500MPa-1900MPa）
4、斜拉橋整體加固方案：更換斜拉索、增設輔助墩、增設橫縱向主梁限位裝置、增設斜拉索減震裝置。局部加固方案：增大截面、粘貼鋼板、粘貼纖維復合材料（碳纖維復合材料抗拉強度是同等截面鋼材的7-10倍，一般為1500MPa-1900MPa）
5、下部結構加固：增大截面法（內部配置鋼筋，增大截面）、外包鋼管加固（灌注微膨脹砂漿）、粘貼纖維復合材料法（碳纖維布）
6、裂縫分為結構裂縫（結構承載力極限下造成的裂縫）和非結構裂縫（混凝土結構本身應力如溫度、收縮等造成的裂縫）采用修復方法為表面封閉、自動低壓滲注法、壓力灌漿法
隨著人們的生活水平的不斷提升，尤其是在我們的交通工具上是有非常大的改善的，也因此我們的公里橋梁的壓力也是非常的大，大量的交通工具的運行，一些路橋使用的壽命也是有一定的影響的，難免會出現(xiàn)一些問題，甚至會帶來一些突發(fā)的安全隱患事故。粘鋼加固法。粘貼鋼板法：采用環(huán)氧樹脂或建筑結構膠，將鋼板直接粘貼在被加固的鋼筋混凝土結構物的受拉區(qū)或抗剪薄弱部位，使之與被加固結構物形成整體共同受力，以提高結構的剛度，改善其受力狀態(tài)，限制裂縫的開展，提高結構的承載力。
市政橋梁加固施工流程可以分為以下幾個步驟：1.準備工作。在開始加固之前，需要對橋面進行清理和修復工作，確保其平整度和強度符合要求。同時還要檢查梁體是否有裂縫、銹蝕等問題并及時處理這些問題。如果需要更換損壞的部件或材料時應及時購買并安裝到位。對于損傷較嚴重的構件應拆除換新，如不能承受重量的桿件可剔除重建等；對與受力有關的孔洞要盡早修補完好，以保證結構的整體性和安全性。此外還需根據(jù)設計圖紙的要求確定錨固筋的位置及數(shù)量等細節(jié)問題并進行相應的預埋作業(yè)。再復核一次各部位的尺寸是否正確即可正式開工。