后裝壓縮式垃圾車是在壓縮垃圾車基礎(chǔ)上加裝后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。

壓縮式垃圾車工作原理是:在油缸作用下，將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi),通過壓縮機構(gòu)對箱體內(nèi)的垃圾進(jìn)行雙向壓縮壓縮機構(gòu):由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導(dǎo)輪及油缸座等組成。

船型尾垃圾箱：船形底板設(shè)計，儲水能力強，解決污水滴漏難題。防飄灑恒間隙壓填機構(gòu)：動態(tài)壓填作業(yè)間隙恒控制技術(shù)，始終保持壓填機構(gòu)與垃圾箱敞口的間隙恒定，防止垃圾飄灑。強污水收集能力：采用總?cè)萘?04L雙污水箱，可調(diào)式后門密封技術(shù)：垃圾箱后門采用可調(diào)式設(shè)計，實現(xiàn)密封橡膠條壓縮量補償功能。實現(xiàn)密閉轉(zhuǎn)運：壓填機構(gòu)可覆蓋在垃圾箱投料口，實現(xiàn)密閉轉(zhuǎn)運，消除轉(zhuǎn)運過程中垃圾飄灑。整車輕量化設(shè)計：基于FEM有限元設(shè)計法，并結(jié)合新型輕質(zhì)材料選用，實現(xiàn)整體結(jié)構(gòu)輕量化。

檢查火花塞是否損壞。如果損壞，只要更換新火花塞即可。一般來講，汽車的火花塞使用里程大約2萬~3萬公里。

檢查蓄電池電壓是否足夠。很多蓄電池設(shè)計了用于檢測的觀察孔，呈現(xiàn)綠色的時候，可以正常使用，出現(xiàn)黑色，需要補充點或者維護(hù)，出現(xiàn)白色，電瓶該更換了。

停車忘記關(guān)燈，就可能耗盡電源。如果是這樣，擰動點火開關(guān)在ON的位置，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽，當(dāng)行駛到一定速度時，松開離合，汽車就能自然啟動。這種辦法適用于僅僅是電力不足的故障，如果是點火系統(tǒng)有問題，此法不但不能奏效，可能還對三元催化器有壞的作用，還有的車會損壞正時皮帶，導(dǎo)致嚴(yán)重的機械故障。安裝自動變速箱的車，不能推車啟動，可用跨接電纜連接另一輛車的蓄電池啟動發(fā)動機。

自動壓縮垃圾車采用機電液一體化技術(shù)，借助機、電、液聯(lián)合自動控制，通過車廂、填裝器和推鏟等裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集簡便、具有自動反復(fù)壓縮以及壓縮功能，壓縮比高，裝載大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車?yán)眯士臁?/p>

自動壓縮垃圾車要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓等裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁，我公司生產(chǎn)的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、具有自動反復(fù)壓縮以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動化、密封性好的特點。

自動壓縮垃圾車為全密封型，壓縮中的污水直接進(jìn)入污水廂，解決垃圾運輸中的二次污染，關(guān)鍵部件選用進(jìn)口部件。帶掛桶架，可配套使用通用鐵制掛桶或塑料掛桶、裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。

垃圾壓縮車的工作原理是采用機電液一體化技術(shù)，借助機一電一液聯(lián)合控制，通過車廂填裝器等裝置，實現(xiàn)垃圾壓碎裝填，污水進(jìn)入污水箱的。

垃圾壓縮車的工作順序為，板向上，做好松散垃圾內(nèi)的導(dǎo)向板帶動板向下,車的使用，收集箱中的松散垃圾板向下作圓弧，刮動垃圾使其開始進(jìn)入主廂中導(dǎo)向板帶動板向上，將垃圾填裝到主廂中去，這樣就完成一次填裝循環(huán)。