一、離合器出現打滑時故障現象:

1.汽車起步時離合器踏板接近完全放松，汽車方能起步;

2.離合器接合后，發動機動力不能完全傳給驅動輪，出現汽車起步困難、油耗上升、行駛中或加速時發動機轉速過高但車速提高緩慢等現象。

二、故障主要原因及處理方法離合器打滑的根本原因是壓盤不能牢固地壓在從動盤摩擦片上，或摩擦片的摩擦系數過校具體原因及處理方法主要有：

1)膜片彈簧疲勞、開裂或失效，應予更換。

2)摩擦片燒損、硬化、有油污或從動盤摩擦片磨損過薄，視情況予以修理或更換。

3)離合器操縱機構調整不當，導致踏板自由行程過小，應予調整。

4)分離軸承及分離套筒運動發卡不能回位，應予潤滑或更換。

5)壓盤或飛輪變形、磨損，應予磨平或更換

6)對于采用機械拉索式操縱機構來說，可能拉索卡滯、自調裝置失效等，應視情潤滑、更換。

7)離合器液壓操縱機構中的離合器主缸不良，應檢修或更換。

對于有經驗的駕駛員離合器出現問題是可以提早發現的，比如判斷離合器是否打滑我們可以在原地著車時掛入一擋，這時不要松手剎，然后慢慢抬離合器直至完全抬起，如果在離合器抬起時，發動機熄火這就證明你的離合器不打滑，反正如果離合器都完全抬起了而車還不熄火就證明你的離合器有問題了。還有就是在起步時明顯感覺到離合器位置突然變高了，也是離合器打滑的前兆，再有就是我們在急加速時只是感覺發動機轉速在不斷升高，而車速卻沒有升高等等這些情況都是離合器打滑的征兆。當出現離合器磨損或打滑時我們要及時檢查、更換，否則這會使發動機輸出的動力不能有效的傳遞給輸出軸上，而是將動力損失在離合器片與飛輪之間的滑動摩擦上，并將相互之間的摩擦轉變為熱能消耗掉，這樣會導致動力傳輸下降，同時還會費油增加用車的成本。

以上是一些簡單的離合器工作原理和注意事項，大家應該有所了解。在這里我建議新手先不要自駕游，剛學會開車的本本族，對車不熟悉，容易造成機械故障。

呈現離合器壓盤的毛病，他現已忘了時刻修了多少次了。終一次是在本年的1月份，車子起步、換擋又呈現顫動，他去了坐落清河的汽修一廠奇瑞服務站進行檢修。3月份，車子顫動更兇猛，高先生覺得這個難題需求，不到一年半的時刻，車子的離合器壓盤換了兩次，檢修的次數太多現已記不清楚了，關于這種狀況，廠家和4S店應該負擔起職責，“而不是簡略地叫我本人貼點錢買個進口的離合器壓盤”。