太陽能發電供配電系統中，蓄電池的性能優劣可以直接危害系統軟件的整體成本費及運作優劣和使用壽命，本計劃方案中選用該機構與金屬研究所協同開發的新成效儲能技術型膠體溶液蓄電池，與一般的鉛酸電池電池對比，它在設計方案上和生產加工工藝上面有下列突顯特性：使用壽命較長，一切正常狀況下使用壽命為五到十年。選用合適的正負鋁合金及活性物質配制，使電池更為合適儲能技術電池循環系統充，充放電的應用特性。膠體溶液鋰電池電解液的設計方案，合理的抑止活性物質的脫銹和極片的硫酸鉀化狀況，進而減緩了電池在應用全過程中的性能衰降。大大的改進了電池的深充放電循環系統使用壽命。選用笫四代照明燈具商品LED光源。

明確立燈位置；勘測地層狀況，假如地面1米2皆是綿軟土層，那麼開挖深層應加重；與此同時要確定開挖位置下列沒有別的設備（如電纜線，管路等），道路路燈頂端沒有長期遮光物件，不然要合理拆換位置。在立照明燈具的位置預埋（開挖）符合規定的1米3坑；開展預埋件定位澆筑。預埋件置放在方坑正中間，PVC電線管一端放到預埋件中間，另端放到電瓶儲存處（如上圖所述所顯示）。留意維持預埋件，路基與原路面在同一水準表面（或擠出機螺桿頂部與原路面在同一水準表面，依據現場必須而定），有一邊要與路面平行面；那樣才能確保路燈豎起后擺正而不傾斜。隨后以C20混泥土澆筑固定不動，澆筑全過程時要不斷用震動棒振動，確保總體的密實度性，堅固性。

伴隨著太陽能發電路燈技術性的應用，因此太陽能發電路燈隨著產生在銷售市場。但在具體的探討與運用LED路燈中，太陽能發電LED路燈所具有的缺點沒法逃避也難以擺脫：個的是這套以“綠色環保”為關鍵產品賣點的系統軟件中，其自身有較大的資源分配消耗的難題。由于路燈商品有強制力的規范規定，這當中包含“少電率”指標值，它不允許像景觀亮化商品一樣能夠碰到陰雨天也不工作中。這樣一來，從技術性設計方案視角，對資源的搜集和貯備務必以不滿意的氣候條件(日照時間較短的時節，持續陰雨天等)為基本，這樣一來，在絕大多數的運用標準下，絕大多數的電力能源配備(太陽能電池板)和蓄電池設備是被閑置不用的，不但是系統軟件成本費必定持續上升，并且與系統軟件自身所要主要表現的環保節能和開發利用主題也是本末倒置的。