蘇州蘇之航電子有限公司，加工銷售國產(chǎn)感壓紙和樂凱屏蔽膜，歡迎新老客戶來電咨詢！

碰撞實(shí)驗(yàn)

測定在碰撞實(shí)驗(yàn)時自動車各個部分的受壓大小。

測定方法

在自動車各個需要測試的部分（如車身、儀表板等）貼上感壓紙進(jìn)行碰撞實(shí)驗(yàn)。碰撞實(shí)驗(yàn)后，氣囊和人體或自動車各個部分的碰撞值會記錄在感壓紙上，取下感壓紙檢查壓力大小。

檢查要點(diǎn)

確認(rèn)碰撞面積和壓力峰值有幾處，確認(rèn)整體的重量大小。

使用感壓紙型號

高壓（HS）、中壓（MS/MW）、低壓（LW）

正確裁切兩張prescale膠片（A膠片在黑色袋內(nèi)，C膠片在藍(lán)色袋內(nèi)）。每個膠片的粗糙面相互面對，把膠片插入要測量的地方。通過我們良好的化學(xué)和電子技術(shù)，已經(jīng)發(fā)展了革命性的系統(tǒng)，可允許操作者清晰地看到壓力。施壓，膠片上出現(xiàn)紅色i區(qū)，而且顏色密度隨著壓力水平的改變而改變。拿出C膠片。拿出膠片，檢查壓力的分布情況。有兩種prescale。單片型的聚酯片基上涂有顯色物質(zhì)，上面又有微囊生色物質(zhì)。雙片型是由兩個聚酯片基組成。一個涂有一層微囊生色物質(zhì)，而另一個涂有顯色物質(zhì)。使用兩個膠片時涂層要面對面。

壓力膜法是指利用壓力勢測量基質(zhì)勢的方法。由兩層薄膜組成，一是傳訊膜，表面分布著密密麻麻的微型膠i囊，膠i囊內(nèi)有染色劑，當(dāng)其受到外界一定程度的壓力時就會破i裂，流出染色劑。它的原理與張力計(jì)法基本相同，是測量儀器內(nèi)的正壓力，而張力計(jì)則是測量儀器內(nèi)的負(fù)壓力。壓力膜儀由一個壓力腔室和一套調(diào)節(jié)空氣壓力的輸氣管道組成，腔室內(nèi)裝有一張和外界相通的多孔膜（一般用多孔陶土板），稱為壓力膜，其孔隙能透過水但不能透過空氣。因?yàn)樗┑臏y定壓力不同，要求薄膜抗阻空氣通過的能力也不同，需在一定測量范圍內(nèi)更換不同規(guī)格的薄膜。在低壓力范圍內(nèi)，常采用多孔平板（多孔陶土板）為膜，因此稱為壓力薄板器。

接觸狀況：沖模的接觸狀況；沖壓機(jī)床的平衡校驗(yàn)；沖壓機(jī)床的黏著狀況；印刷機(jī)的膠印滾筒壓力；表面拋光（CMP）圓盤的接觸狀況；塑封機(jī)輥的接觸狀況；硅片拋光壓力；半導(dǎo)體芯片的安裝壓力。碰撞實(shí)驗(yàn)測定在碰撞實(shí)驗(yàn)時自動車各個部分的受壓大小。保持壓力的時間2分鐘o*考慮溫度和濕度條件，從A、B和C中選擇一條曲線。[方法]在自動車各個需要測試的部分（如車身、儀表板等）貼上感壓紙進(jìn)行碰撞實(shí)驗(yàn)。碰撞實(shí)驗(yàn)后，取下感壓紙進(jìn)行檢查。