機油怎么選/潤滑油廠家代理/潤滑油經銷代理
機油:建議夏季選用偏稠的機油
在愛車機油“進補”養護時,帝航潤滑油小編建議車友夏天可選用偏稠一點的機油。他解釋說,因為機油的黏度隨溫度的升高而發生變化,受熱時黏度會有所下降,抗養化性變差、易變質,甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此,應換上黏度大一點的夏季用機油。
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空調:消毒不可少
在高溫天氣下,車主們開車時用得頻繁的恐怕就是空調了。使用它時也會遇到不少狀況。
很多車主進車后,就會發現開著空調跟沒開沒有什么區別,這時候他建議車主們可以先檢查一下空調是否缺氟了。因為在一般情況下,制冷劑不足是空調失效的原因之一。其次就是檢查是否有泄漏。通過一般干燥罐上的玻璃觀察孔,從氣泡的流動情況即可初步判定其工作情況。所以在這種需求下,油品就必須能提供摩擦表面分離的能力,這就需要三個支撐因素——相對速度、基礎油粘度和負荷量。
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燒機油味;這種氣味在化油器車上比較常見,人們俗稱為“燒機油”,除了能聞到嗆人的氣味外,排氣筒還會冒出黑煙。一種情況是由于缸筒的內壁磨損嚴重或活塞磨損嚴重,機油躥入發動機燃燒室造成的;汽缸、主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動,潤滑油有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開,防止零件過快的磨損。另一種情況是氣門磨損嚴重,也可能燒機油;還有車輛的輸油管老化,機油滴到發動機或排氣管上,在高溫的情況下,也會散發出難聞的氣味。
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蓄電池臭味;出現這種情況大多是電解液泄漏或虧損,這種現象多發生在濕式電瓶上,因為該種電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉化,但當電解液泄漏時就會產生一種刺鼻的味道;根據日常的保養規定,車輛空調每半年清洗一次,車輛的空調濾清器也要隨之更換。同時,如果電解液消耗過多或虧損時,汽車發電機會向蓄電池強行充電,這時會使蓄電池充電過熱而冒白煙,氣味更加難聞。發現這種問題,應當及時補充電解液,并給電瓶充電。
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理論上4S店提供的“原廠機油”是工程師在車輛研發時經過多次的嚴密測試后而選擇的,應該是適合本車使用的,然而事實并非如此。汽車廠商要求用戶使用“原 廠機油”很大程度上是為了利潤考慮,所以機油的成本也是一個很重要的考慮因素。“原廠機油”的機油本身就是一種商業合作的體現,汽車公司必然要在從保養成 本和維持產品質量間尋找大利潤點,所以“原廠機油”也并非質量好的。只是滿足車輛的使用需求而已比品牌機油級別低。于是,小編請教了車行資神人士,為大伙獻上愛車養護“滋補妙方”。
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從成本而言,同級別的機油,車廠想要保證利潤,肯定提格;亦或價格相差無異,必定縮小成本,降低油品質量或級別。否則,原廠不會做無用功,也不會調動4S店的積極性。
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車主在選擇機油品牌時,一定要根據自家車發動機本身的特點,選擇合適的機油!