節(jié)約用地：建造立筒倉(cāng)是將儲(chǔ)糧向高空發(fā)展的有效途徑，其倉(cāng)容量較大、糧堆高、單位倉(cāng)容占地面積小是筒倉(cāng)突出的優(yōu)點(diǎn)，也是今后此類(lèi)倉(cāng)型較有發(fā)展前途的一個(gè)主要原因，一般來(lái)說(shuō)，立筒倉(cāng)群?jiǎn)挝徽嫉孛娣e的倉(cāng)容量為其他倉(cāng)型的4-6倍。

噸糧工程造價(jià)偏高：鋼筋混凝土筒倉(cāng)和鋼板筒倉(cāng)的噸糧工程造價(jià)介于房式倉(cāng)和樓房倉(cāng)之間，為房式倉(cāng)的2-3倍，但低于樓房倉(cāng)。而磚砌筒倉(cāng)的單位工程造價(jià)與房式倉(cāng)基本相同、另外筒倉(cāng)的建造技術(shù)性較強(qiáng)。

1985年，這個(gè)技術(shù)引進(jìn)我國(guó)，2000年后，這種形式的螺旋卷板倉(cāng)在我國(guó)被廣泛推廣、發(fā)展。以?xún)?chǔ)存粉煤灰、水泥的螺旋卷板倉(cāng)為例，由于采用了并提高了前輩的螺旋式鋼板倉(cāng)技術(shù)，不僅提高了施工速度，而且在環(huán)拉強(qiáng)度、 經(jīng)濟(jì)效益及外觀上都比原有傳統(tǒng)工藝的螺旋卷板倉(cāng)有著顯著的進(jìn)步。常用的檢測(cè)裝置如原糧品質(zhì)快速化驗(yàn)裝置、測(cè)溫裝置、料位裝置等，監(jiān)控裝置如設(shè)備安全運(yùn)行裝置等。

料斗帶跑偏：頭輪和底輪傳動(dòng)軸安裝不正頭輪和底輪傳動(dòng)軸安裝不正主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是頭輪和底輪的傳動(dòng)軸在同一垂直平面內(nèi)且不平行;二是兩傳動(dòng)軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內(nèi);三是兩傳動(dòng)軸平行，在同一垂直平面內(nèi)且不水平。這時(shí)，料斗帶跑偏，易引起料斗與機(jī)筒的撞擊、料斗帶的撕裂。應(yīng)立即停機(jī)，排除故障。做到頭輪和底輪的傳動(dòng)軸安裝在同一垂直平面內(nèi)，而且都在水平位置上，整機(jī)中心線(xiàn)在1000mm高度上垂直偏差不超過(guò)2mm，積累偏差不超過(guò)8mm。

料斗帶接頭不正料斗帶接頭不正是指料斗帶結(jié)合后，料斗帶邊緣線(xiàn)不在同一直線(xiàn)上。工作時(shí)，料斗帶一邊緊一邊松，使料斗帶向緊邊側(cè)向移動(dòng)，產(chǎn)生跑偏，造成料斗盛料不充分，卸料不干凈，回料增多，生產(chǎn)率下降，嚴(yán)重時(shí)造成料斗帶卡邊、撕裂。這時(shí)應(yīng)停機(jī)，修正接頭并接好。

鋼板倉(cāng)垂直輸送提升機(jī)在使用中的故障料斗材質(zhì)不好，強(qiáng)度有限料斗是提升機(jī)的承載部件，對(duì)它的材料有著較高的要求，安裝時(shí)應(yīng)盡量選配強(qiáng)度好的材料。一般，料斗用普通鋼板或鍍鋅板材焊合或沖壓而成，其邊緣采用折邊或卷入鉛絲以增強(qiáng)料斗的強(qiáng)度。

開(kāi)機(jī)時(shí)沒(méi)有清 除機(jī)座內(nèi)的積存物在生產(chǎn)中，經(jīng)常會(huì)遇到突然停電或其它原因而停機(jī)的現(xiàn)象，若再開(kāi)機(jī)時(shí)，沒(méi)有清 除機(jī)座內(nèi)的積存物，就易引起料斗受沖擊太大而斷裂脫落。因此，在停機(jī)和開(kāi)機(jī)之間，清 除機(jī)座內(nèi)的積存物理學(xué)，避免料斗脫落。另外，定期檢查料斗與料斗帶連接是否牢固，發(fā)現(xiàn)螺釘松動(dòng)、脫落和料斗歪斜、破損等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢修或更換，以防更大的事故發(fā)生。