JS700減速機，SPJ-800減速機，SJ-80減速機，SD-80減速機，DP-340減速機，SDJ-80減速機，SDJ-150減速機，23JS減速機，26JS減速機，27JS減速機，53JS減速機，30JS減速機，我公司主營：減速機

我們將為你提供詳細的流行資訊，精彩的新聞知識，讓您對產品有更深的了解

1、轉向箱

減速機

轉向箱又名換向器、轉向器，是一種動力傳達機構，是減速機中的一個系列，在工業領域有很廣泛的應用。

轉向箱有單軸、雙橫軸、單縱軸，雙縱軸可選。速比1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1全部為實際傳動比。轉向箱可以正反運轉，低速或高速傳動平穩。轉向箱當速比不是1:1時，橫軸輸入、縱軸輸出為減速，縱軸輸入、橫軸輸出為增速。

機殼：高剛性FC-25鑄鐵鑄造；

齒輪：齒輪采用高純凈度合金剛20CrMnTiH滲碳淬火，及研磨而成；

主軸：軸類采用合金剛調質、高懸重負荷能力；

軸承：配備重負荷能力的滾錐軸承；

油封：雙封唇片的油封、兼具防塵及防漏油的能力；

潤滑：適當的潤滑油使用，可以發揮轉向箱的效率，并提高其運轉的壽命。

JS700減速機，SPJ-800減速機，SJ-80減速機，SD-80減速機，DP-340減速機，SDJ-80減速機，SDJ-150減速機，23JS減速機，26JS減速機，27JS減速機，53JS減速機，30JS減速機，我公司主營：減速機

我們將為你提供詳細的流行資訊，精彩的新聞知識，讓您對產品有更深的了解

影響齒輪減速機溫度升高的因素如下：

1、所選齒輪油粘度過大，引起散熱困難。由于高粘度的油品本身的傳熱效果較低粘度油品差，溫度升高會較低粘度油品顯著。

2、新安裝的齒輪箱，由于需要一定的磨合時間，減速機齒面溫度上升，該溫度上升是設備正常運轉的必要階段。

3、加油量過多，油位過高，造成減速機齒輪正常的散熱受到影響。注意：加油量過多或過少都會影響散熱效果。

4、減速機的齒輪箱負荷過大，油膜，出現磨損失效傾向。

齒輪減速機適用于冶金、礦工、運輸、石油化工、輕工業機械等，特別是在連續傳動領域取得突破和進步，實現減速機內部變速箱的統一化。

JS700減速機，SPJ-800減速機，SJ-80減速機，SD-80減速機，DP-340減速機，SDJ-80減速機，SDJ-150減速機，23JS減速機，26JS減速機，27JS減速機，53JS減速機，30JS減速機，我公司主營：減速機

我們將為你提供詳細的流行資訊，精彩的新聞知識，讓您對產品有更深的了解

齒輪減速機與蝸輪蝸桿減速機的傳動原理區別：

齒輪減速機的傳動原理——主要依靠主動齒輪的齒輪推動從動齒輪的齒輪傳動。

蝸輪蝸桿減速機的傳動原理——主要依靠主動蝸輪嚙合時齒面的滑動摩擦，使蝸輪齒面產生相對運動，實現傳動。

齒輪減速機的特點：

減速器箱體可傳遞空間任意軸之間的運動和動力，即軸可平行、交叉或交錯;轉動平穩，傳動范圍大，可多級齒輪傳動設計，適用范圍廣，使用壽命長，(90%~99%)，箱體主要由鑄鐵材料制成，外形美觀，結構緊湊。一般工作環境溫度-10℃~40℃，與同類產品相比，該產品具有速度變化范圍大，結構緊湊，安裝方便等特點。適用于冶金、礦山、吊裝、輕工、化工、運輸、建筑等各種機械設備的減速機構。但齒輪、箱體加工設備、齒加工磨齒技術、裝配技術等要求更嚴格，制造成本高，齒輪減速機齒輪傳動無過載保護，無自鎖性能，需要額外安裝制動裝置，噪音相對較大，單級齒輪傳動速比小(一般不超過1:7)，齒輪嚙合間隙小。