英格索蘭公司壓縮機(jī)主機(jī)以其零故障及低的維護(hù)費(fèi)用。壓縮機(jī)扭矩及載荷要求符合規(guī)定設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，使電機(jī)在全載荷下達(dá)到機(jī)械效率和功率系數(shù)的峰值。F級(jí)絕緣，溫升采用B級(jí)考核確保電機(jī)的可靠壽命。由于是旋轉(zhuǎn)機(jī)械，故氣流無(wú)脈沖，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，無(wú)振動(dòng)，機(jī)組無(wú)需專門做基礎(chǔ)，也無(wú)需預(yù)埋地腳螺栓，安裝十分方便。用世界上技術(shù)先進(jìn)的加工機(jī)械所生產(chǎn)，非對(duì)稱形線是用兩步精加工法制成。其先粗加工出基本包絡(luò)角形線，第二步是精磨，也是終工序 ，確保轉(zhuǎn)子表面有足夠硬度和精度。
l 優(yōu)勢(shì):作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供的電機(jī)在滿載時(shí)，將達(dá)到它效率和功率因數(shù)的峰值。電機(jī)不使用效率低，維護(hù)量大的聯(lián)軸器，使得整個(gè)機(jī)組高產(chǎn)可靠。
l 特點(diǎn):F級(jí)絕緣
l 優(yōu)勢(shì):F級(jí)絕緣意味著電機(jī)能承受115°C的溫升。實(shí)際上電機(jī)不會(huì)超過(guò)95°C的溫升，所有這大大的提高了電機(jī)壽命。
東風(fēng)本田汽車零部件有限公司
壓縮機(jī)XF200閉式
東風(fēng)本田汽車零部件有限公司
壓縮機(jī)XF200閉式
英格索蘭空壓機(jī)客制化配置：
高環(huán)境溫度選件：即使在55度的高溫條件下，仍能實(shí)現(xiàn)可靠性能。
低環(huán)境溫度選件：通過(guò)安裝加熱元件，可在冰凍條件下對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)，從而確保在低至-23度的溫度下空壓機(jī)能可靠運(yùn)行。
英格索蘭空壓機(jī)隨時(shí)隨地保持連接XE系列智能控制器可優(yōu)化運(yùn)行參數(shù)，確保實(shí)現(xiàn)更高生產(chǎn)率。無(wú)論您置身于世界任何地方，XE系列控制器都能讓您與空壓機(jī)保持連接，查看系統(tǒng)狀態(tài)并采取相應(yīng)措施。
英格索蘭空壓機(jī)XE邪獵智能控制器 先進(jìn)的控制算法能夠確?？諌簷C(jī)始終實(shí)現(xiàn)更高能效和可靠性。
性能/圖形趨勢(shì)分析采用XE-145智能控制器，通過(guò)簡(jiǎn)單移動(dòng)的圖表展示空壓機(jī)的實(shí)施性能，便于您做出相應(yīng)的決策和有計(jì)劃地維護(hù)（適用于IE機(jī)型）
英格索蘭空壓機(jī)隨時(shí)隨地可靠運(yùn)行。
英格索蘭空壓機(jī)
在雙列圓錐滾柱軸承處加工出幾道油槽，用于停機(jī)時(shí)積聚冷卻油。機(jī)器剛開(kāi)機(jī)時(shí)，圓錐滾柱軸承通過(guò)積聚于油槽里的冷卻油就可立即得到潤(rùn)滑，避免了軸承在啟動(dòng)瞬間的干摩擦，從而進(jìn)一步延長(zhǎng)了軸承的壽命。
(其它沒(méi)有油槽的主機(jī)，如也沒(méi)有預(yù)潤(rùn)滑系統(tǒng)，其軸承每次起動(dòng)都要無(wú)油干摩擦約6~7秒鐘)。
油氣分離桶體上，裝有油位指示器、泄油閥、安全閥 壓力閥等零件。油氣分離系統(tǒng)采用二次回流分離技術(shù)，分離芯采用的皺褶式厚式油分離芯，分離面積大，流速慢，使分離效果佳(空氣出口含油量微)，濾芯使用壽命長(zhǎng)。