電鍍產品出現生銹的情況，一般來說只能報廢處理了。如果是少量的話還可以進行局部的清洗拋光、噴涂烘干后重新上漆或者貼層保護紙，恢復外觀使用效果和價值；但量多的話就建議全部拆下檢查看是哪里的問題在進行修復，避免在運輸搬運途中繼續刮傷表面造成更大損失。

鍍錫產生的廢氣主要包括錫煙、錫霧、錫粉塵等，這些廢氣會對環境和人體健康造成一定的危害。以下是鍍錫產生的廢氣處理方法：錫煙處理：錫煙可以通過布袋除塵器、旋風除塵器等設備進行處理，將錫煙收集起來，再進行無害化處理。錫霧處理：錫霧可以通過吸附劑、吸收劑等進行處理，將錫霧吸附或吸收，再進行無害化處理。錫粉塵處理：錫粉塵可以通過布袋除塵器、旋風除塵器等設備進行處理，將錫粉塵收集起來，再進行無害化處理。廢氣凈化：可以采用活性炭吸附、催化氧化等技術，對廢氣進行凈化處理，使其達到國家排放標準。綜上所述，鍍錫產生的廢氣處理方法主要包括錫煙處理、錫霧處理、錫粉塵處理和廢氣凈化等，需要根據實際情況選擇合適的處理方法，以達到環保和安全的目的。

鍍錫是指在金屬表面覆蓋一層薄而致密的鋁或銅層，以提高其耐腐蝕性、導電性和美觀度。隨著電子產品和汽車工業的發展以及環保要求的提高,電子行業對材料的要求也越來越高,因此研究貴重稀有合金材料的熱處理工藝具有很大的實際意義和應用前景[1]。目前市場上的主要應用領域包括電力變壓器鐵心生產中使用的冷軋晶粒取向鋼片；大中型水電站發電機組所需的高強度焊接結構件用材(Q345C)；站反應堆屏蔽罩等關鍵部位使用的不銹鋼系列及汽輪機葉片的真空釬焊等方面.在未來發展中，預計在新能源汽車快速發展的推動下車身板企業將通過優化鋼板材質與性能以降低成本來獲取優勢份額成為主流趨勢;而在此過程中伴隨相關技術的不斷成熟發展及其它因素的影響導致部分沖壓鈑金零部件將會被激光拼接或者機器人自動化點狀縫補替代傳統的凸模擠壓成形因此該方向將成為以后開發重點之一.，同時家電制造行業中不銹鋼板的普及率也將繼續增加甚至有望進一步取代普通碳素鋼材例如:2009年海爾就推出雙面超低碳平板太陽能熱水器使其熱水產量提升約%與此同時我國節能電器也正在向智能化控制的方向快速發展實現人機交互功能并達到微智能調控系統的要求.。