JYB系列運(yùn)輸絞車均為隔爆型，主要用于煤礦井下或其他傾斜角度小于30度的巷道中托運(yùn)礦車及其他輔助搬運(yùn)工作。也可用在回采工作面或掘進(jìn)工作面裝載站上調(diào)度編組礦車。該產(chǎn)品嚴(yán)禁用于提升和載人，嚴(yán)禁同時剎離合閘和制動閘。

JYB系列絞車采用兩級行星輪及浮動機(jī)構(gòu)完成絞車的減速和傳動。通過控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)及操控兩個剎車閘的不同剎緊狀態(tài)達(dá)到絞車卷筒的正轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)和停轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對重物的牽引。放下和停止三種工作狀態(tài)。

運(yùn)輸絞車如果左剎車閘松開，右剎車閘剎住制動輪，大行星輪只有自轉(zhuǎn)，通過大內(nèi)齒輪帶動卷筒 旋轉(zhuǎn)起來，即可進(jìn)行牽引，此時稱為工作狀態(tài)。

運(yùn)輸絞車如果開啟電機(jī)使電機(jī)反轉(zhuǎn)帶動了卷筒反轉(zhuǎn)，稱為工作下放狀態(tài)。

在起動和停止時，以及在重物下放中為調(diào)節(jié)卷筒轉(zhuǎn)速，可利用兩剎車裝置交替剎緊和松開進(jìn) 行調(diào)節(jié)。

運(yùn)輸絞車在巷道使用中為什么需要配合監(jiān)控系統(tǒng)？

煤礦斜巷監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對井下斜巷的行人監(jiān)測、礦車監(jiān)測，減少了事故的發(fā)生幾率，拓展了井下斜巷運(yùn)輸監(jiān)測、監(jiān)控和管理的新理念，完善了斜巷運(yùn)輸監(jiān)視和管理手段，提升了運(yùn)輸絞車斜巷運(yùn)輸安全保障能力。

煤礦斜巷視頻監(jiān)控系統(tǒng)具有行人模式、運(yùn)輸絞車行車模式和檢修模式等多種運(yùn)行模式，現(xiàn)場不同時段的應(yīng)用關(guān)聯(lián)。地面監(jiān)視主機(jī)畫面生動、直觀、方便，可現(xiàn)實(shí)礦車的運(yùn)行狀態(tài)、人員的報警位置、時間等信息。還可以自動記錄所有運(yùn)輸絞車變位、行人進(jìn)入退出情況、關(guān)聯(lián)閉鎖動作情況等信息，為管理人員提供了豐富的數(shù)據(jù)。運(yùn)輸絞車司機(jī)可以通過具有現(xiàn)實(shí)功能和語音播報功能的聲光報警器直接掌握巷道行人狀態(tài)，做到心中有數(shù)、準(zhǔn)確操車。

使用運(yùn)輸絞車、小絞車運(yùn)輸起吊設(shè)備時，必須先對絞車各部件進(jìn)行安全檢查，包括什么？

答：包括地錨、起停按鈕、操作閘把、信號系統(tǒng)、鋼絲繩。

運(yùn)輸絞車斜井運(yùn)輸時，必須嚴(yán)格執(zhí)行什么制度？

答：行車不行人，行人不行車制度。

運(yùn)輸絞車斜井運(yùn)輸時，需設(shè)崗攔人的地點(diǎn)有什么？

答：地點(diǎn)有斜井上安全地點(diǎn)，斜井下安全地點(diǎn)，斜井范圍各巷叉點(diǎn)的安全地點(diǎn)。

運(yùn)輸絞車必須用什么固定？

答：地錨或水泥基礎(chǔ)。