隨著我國國民經濟的飛速發展，高層建筑如雨后春筍般地拔地而起，電梯作為一種獨特時的交通運輸工具得到了迅速發展。乘坐明示禁止載人的電梯(或升降機)，因該類設備本身不具備乘人的基本安全條件，極易造成的人員擠壓、剪切等傷害事故的發生。電梯是一滿技術含量較高的機電一體化產品，由于它充分利用了計算機和電工電子技術，因此技術含量高，發展快，并且電梯操作控制系統已進入微機對接。

超載保護裝置是電梯的一種重要保護裝置，特別是在電梯無司機狀態下，超載保護功能對于確保乘梯人員的人身安全和電梯運送的貨物以及電梯設備自身安全等都非常重要的。

自動扶手梯現在已經是商場、車站、機場等公共場所的的標準配置了。處于節能的考慮，在沒有人的時候。它是很緩慢的運行的。引線的質量也很重要，其材質性能從高到低的排列順序依次為鍍銀、銅線和鋁線。但人一走上去以后速度就變快了。這一切的奧秘都是在電梯入口裝的紅外傳感器上。有客流時，紅外傳感開關被觸發，扶梯立即平穩加速到設定頻率1，高速運行；電梯高速運行時，控制器內置定時器?開始計時，若在設定的時間段內再無乘客通過電梯，扶梯自動切換到設定頻率2，低速運行；若在設定的時間段內，有乘客重新觸發紅外傳感開關，定時器將重新計時。

稱重傳感器的安裝

稱重傳感器周圍應盡量設置一些“擋板”，甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動部分，而這種“沾污”往往會使可動部分運動不爽，而影響稱量精度。

某些衡器上有些必須接到秤體上的附件（如容器秤的輸料管道等），我們應讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些，以防止他們“吃掉”傳感器的真實負荷合而引起誤差。